汽车底盘构造与拆装 锁止离合器 锁止离合器.pptxVIP

;;故障：车辆送修时，车子变扭器进水，并且车子正常行驶60~80km/h时，有抖动现象。;;一、锁止离合器作用; 1.锁止离合器分离状态 液力变扭器锁止离合器的分离状态其实就是发动机至自动变速箱之间的的动力连接是以液压方式连接为主的。 在过去传统型电控自动变速箱中只有最高挡位才能实现发动机与自动变速箱之间钢性连接其它挡位均为液力传动，同时液力与机械传动的改变是电脑通过指令一个开关型电磁阀来完成的。; 1.锁止离合器分离状态 而在当今的新款车型上变扭器锁止离合器的控制明显提前了（低速挡也可实现钢性连接）同时为了保证液力传动与机械传动交替转换过程当中的平稳过渡性能锁止离合器的控制形式也改变了，由原来的开关油路变为可调节油路，这样更进一步增加了自动变速箱使用的舒适性。; 2.锁止离合器接合状态 液力变扭器锁止离合器的接合状态，其实就是发动机至自动变速箱之间的的动力连接是以机械方式连接的，靠摩擦传递动力。 ; 2.锁止离合器接合状态 电脑在满足锁止离合器接合条件时便向锁止离合器电磁阀发出工作指令，电磁阀工作后逐渐将来自减压阀的衡压接通到锁止离合器控制阀没右侧，当阀门右侧的减压压力大于左侧弹簧压力时，阀门便克服弹簧压力向左侧移动，此时变扭器的进油油道发生改变，同时锁止离合器活塞两端的压差也发生改变，来自液力变扭器压力调节阀的ATF压力不再从输入轴前端进入而是通过输入轴和导轮轴中间的油道进入，也就相当于从变扭器锁止离合器活塞的后端进入，从锁止离合器活塞前端流回。; 2.锁止离合器接合状态 此时变扭器泵轮与涡轮转速相等（无转速差）发动机输出功率100%的传递到自动变速箱中同时变速箱工作温度也随之降低。;急刹车发动机熄火 1) 查锁止控制系统 2) 换变矩器;至此，锁止离合器摩擦片烧蚀，会造成车子抖动故障，你能够分析了吗？;通过学习： 我们掌握了锁止离合器的工作原理。 我们能够分析锁止离合器的典型故障。 ;