二○一二年工作思路和工作计划.docx

二O—二年工作思路和工作计划 2012 年是我公司十二五发展规划实施的开局之年，也 是大桥通车运行满十年，由于大桥运营情况变化所带来车流 量的剧增，大桥已成为区、市乃至全省的物流和疏港作用十 分重要，我公司所承担的安全责任、管理职责和工作任务将 更加艰巨，为实现确保大桥结构和通行安全的管理目标，我 公司具体工作思路和计划如下： 一、 指导思想 在**交通局的正确领导和业务指导下，我公司将以邓小 平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实和深入践 行科学发展观，坚持管理创新和技术创新，以大桥管理“安 全第一”为首要任务，以“安全发展、科学管理、争先创优、 共创和谐”为公司经营理念，以“人人是管理主体、事事是 管理对象”为公司管理理念，把全体员工充分调动好、发挥 好、保护好，为全市经济发展和临港物流服务业做出的贡献。 二、 工作目标 把握经济强区优势、各级领导重视关注和财政倾斜扶植 有利条件，紧紧依托大交通专业化管理的有力支撑，积极挖 掘自身潜力，进一步整合技术资源，调整组织模式，完善运 营机制。力争通过一年努力实现：一是使大桥的结构安全得 到加强，检测养护的水平得到提升，桥容桥貌得到改善和美 化；二是建立一支技术专业化、管理科学化和运营规范化的 团队；三是通过企业文化建设，使企业凝聚力、向心力明显 增强，员工素质进一步提高，执行力得到不断强化，创造力 得到有效发挥，实现员工、企业和企业文化发展同步。为使 企业在十一五期间逐步发展成为优势突出、结构合理和管理 科学的管理服务型企业开好局并打好基础。 1 、安全目标 （ 1 ）确保大桥结构安全； （ 2 ）确保大桥通行安全； （3）确保员工人身安全。 安全是大桥管理的核心工作， “安全第一”是做好各项 工作的前提和首要任务。 一是要开始第四期为三年 （2012-2015 年）健康检测工 作，并组织召开第四期第一阶段大桥结构状态评估会； 二是要根据检测中发现的结构性缺陷和隐患进行科学 评估、论证和报批，尽早安排资金进行维修和处置； 三是进一步完善和健全维修养护机制，整合队伍，组建 养护中心。由专业技术人员把关严格推行日巡桥制，对路面 破损，设备设施损坏等维养小缺陷不过天、大缺陷不过周， 确保路况、桥容和桥貌完好美观并有大的提升； 四是要对桥路面监控等系统设备升级改造进行前期准 备，对结构安全薄弱且事故多发区域加装限速、 监控等设施； 五是安全教育管理要实现常态化、制度化和规范化，安 全防范预案每季度进行一次演练，做到方案切实可行，演练 和实战做到执行力统一。 2、管理目标 （1）创新管理手段，实现管理服务科学化、制度化和 规范化； （2）着手建立相对系统性的在线桥梁自检平台，桥梁 的养护管理理念由传统的防御性向技术预测性转变； （3）着手建立一支相对专业化的具有桥梁检测和分析 能力的技术队伍； （4 ）建立一支相对专业化的具有道桥、机电养护综合 性能力的养护队伍； （ 5）对公司员工进行全员培训， 安排 1 名中层干部 （大 专）进行专升本继续教育，安排专业技术和管理人员中的骨 干人员进行专业方向继续教育。 （6）道桥区域内能耗型机电设备中的照明设施进行技 术改造并进行技术创新，实现节能减排初步目标。 实现大桥的结构和通行安全目标，需要科学管理和技术 支撑等长效机制。 一是搭建科学化的技术和管理平台，通过内部创新开发 适合大桥今后运营需要的管理软件，开展相关技术业务培 训，计划明年一季度系统运行； 二是运用科技手段提升技术管理水平，通过智能化手段 提升实时通行安全管理水平，目前国内桥梁养护管理系统采 用 DBMS 及 ANSYS 软件建立桥梁有限元模型分析评估桥梁 健康状况，桥梁自检量测系统采用全自动全站仪等，我们计 划今年年底制定规划，计划分 3 年三个阶段实施， 2012 年 对简单易行的项目进行先期投入和实施。 三是建立与管理工作相配套且具有专业性的技术和管 理团队，提高常态化的内部检测能力。 三、保障措施 （一）推行计划管理，项目论证分步实施 公司运作效能高低取决于计划性和执行力，为此公司要 抓细抓实年度和月度计划制定以及考核的实效性。随着时间 的推移，大桥结构随着通行量的增加和环境影响会出现衰退 现象并逐步暴露一些安全隐患，长效性管理机制和维修养护 工作十分重要，这是大桥长期安全运行必要的保障措施，对 于重点实施的项目通过科学论证和报批后列入年度计划，同 时要明确责任、确保落实和完成任务。 （二）改善人力资源结构，实行人才发展计划 1、建立和完善干部考核管理机制，加强后备干部和人 才队伍建设。对现有干部实行年度（称职与否）综合考核评 定，称职者留，不称职者下。同时加强对后备干部的选拔、