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第五课 案例三的分析与计算 屋盖结构即混凝土柱钢屋面这种混合结构在实际工程设计时还是非常多见的。 主要是综合了混凝土的抗压以及优越的防火性能和钢结构能实现大跨度的特点。 这种混合结构严格意义上应该在 PK 中建模来计算混凝土柱。这里我们不做混凝土柱的计算，只是简单的在 STS 中模拟建一下钢梁结构的模型。 这种混合结构设计的要点就是：钢梁与混凝土柱要铰接！ 也就是这里要设置柱上端铰接，切记，不是节点铰，只是柱子上端铰接。 中柱这里也是这个原则，柱子上端是铰接，但梁在这里可不是铰接，这里有很大的负弯矩存在。 大家注意看立交桥有一些大跨度的桥面也是这个原理， 柱和桥面是铰接，但是有负弯矩所以桥面的截面在柱子这里会做得很大。计算的要点我们明白了，回头计算的过程就简单了。 所以结构设计最重要的还是概念问题，基本的受力模型错了一切都错了。 至于你的荷载取得多点少点， 钢材用得多点少点这些问题都不是最主要的。结构最重要的是不要反原则性的错误， 偷工减料不会让结构倒塌，坏就坏在原则性的东西犯错误。建模过程课堂上细聊！ 回头说说挠度问题， 这种混合结构， 由于铰接所以造成屋面挠度会很大（刚度不够） 而且严格说来，这种结构是要考虑用钢结构规范来验算的。 这里就牵扯出一个重要的区别， 就是钢结构规范对梁挠度要求是很严格（也就是很难满足很难算过的） 国内外规范都对受弯构件的容许挠度作了规定。 其中我国和前苏联规 范的规定最为细微具体， 数值也很相近； 日本 1970~1986年的规范规 定，梁的容许挠度，一般情况 v=l/300，悬臂梁 v=l/250；但对檩条、 墙架梁等在不影响屋面墙面正常使用情况下可超过此限制。 英国 1977 年规范规定：有抹灰的梁 v=l/360，不抹灰的梁 v=l/200 ，悬臂梁 l/180，其他由工程师自行确定； 当较大挠度不影响结构的强度和使用， 或不导致装修损坏， 则允许超过规定值； 某些必要情况下宜规定更小的容许挠度。 美国 1983~1999规范只有一条原则性规定： 由于使用荷载产生变形应 不损害结构的适用性。 但在非规范的设计资料中有： 支承粉刷天棚的梁按活荷载计算的 v=l/360 。欧盟规范 EC3 1993 则比较具体，将容许挠度值分为在全部荷载下的和仅在可变荷载作用下的两种情况， 屋面梁， VT= l/200~250 ， VQ= l/250~300，屋面上人时比较严格；楼板梁 VT= l/250 ，VQ= l/300~350（抹灰梁）；主梁，VT= l/400 ，VQ= l/500 ； 这里虽然规范要求很严， 但我个人认为这种金属不上人的屋面对于挠 度的要求不是那么高，大家可以参考轻钢规程对梁挠度的要求。 （前 提是你家的总工和当地的图审同意） VT 由全部荷载标准值产生的挠度容许值，主要反映观感 VQ 由可变荷载标准值产生的挠度容许值，主要反映使用条件