减速机的装配终版.pptVIP

5.3.5.4 装配蜗轮与锥齿轮轴组件试装锥齿轮轴组件 5.4.1从大轴承孔方向装入蜗轮轴，同时依次将键、蜗轮、 调整垫圈、锥齿轮、止动垫圈和圆螺母装在轴上，然后从 箱体轴承孔的两端分别装入滚动轴承及轴承盖，用螺钉紧固好 并调整好轴承间隙。装好后，用手转动蜗杆轴时，应灵活无卡 阻现象。 课件 5.4.2将锥齿轮轴组件与调整垫圈一起装入箱体，紧固好，复检齿轮啮合侧间隙，并做进一步调整。 5.5、安装联轴器，然后与试车用的动力轴连接空运转，用涂色法检验齿轮的接触斑痕情况，并作必要的调整。 5.6、清理减速器的内腔，安装箱盖组件，注入润滑油、最后装上盖板，连上电机。 课件 6、部件的空运转试车 用手转动联轴器试转、一切符合要求后，接上电源，用电机进行空运转试车。试车时间不低于30分钟，达到热平衡后，轴承的温度值不超过规定要求，齿轮和轴承无显著噪音并符合其他各项装配技术要求. 油池温升不超过35°，轴承温升不超过40°。 课件 7、另注：蜗杆传动机构侧隙检测： 对一般要求的蜗杆传动机构，可用手转动蜗杆，凭经验根据蜗杆空程来判断侧隙的大小；要求高的，则要用百分表进行测量。图为在蜗杆轴端固定一可量角度的分度盘2，将百分表测头顶在蜗轮齿面上，用手转动蜗杆，在百分表指针不动的条件下，固定指针1所对应分度盘的最大读数差即为蜗杆的空程角。 课件 课件 附表1：在蜗杆减速