员工转制考试考前培训联程值机行李直挂中转旅客操作.ppt

上海保障部 联程值机、行李直挂”中转旅客的操 作 中國東方航空  始发站 中國東方航 航班初始准备 提前在东航离港MARS值机系统中建立并初始始发站至上海站航班。  始发站 中國東方航 航班办理 如柜台上可直接使用东航离港MARS值机系统办理值机手续的航站: ●查验旅客客票是否符合联程值机中转操作的要求,无误后通过东航离港MARs 值机系统在第一段航班(始发站至上海)中查找和接收旅客,办理值机手续, 打印该始发航班登机牌 ●详细了解旅客在上海联程航班(上海至目的站)中的信息,在东航离港MARs 值机系统中通过cPA指令,以申请联程的方式办理联程航班的值机手续,并打 印“黄色中转专用登机牌”。 ●托运行李按照联程要求,直接托运至目的站,打印行李牌后拴挂,同时加挂 “中转行李标识牌”。栓挂要求: 1、为国际转国际“联程值机、行李直挂”中转行李栓挂“红色中转吊牌。” 2、为国内转国内“联程值机、行李直挂”中转行李栓挂“蓝色中转吊牌  中國東方航 中转专用 登机牌 中國束方航空 经济的 ECONOMY CLASS 经济舱 ECONOMY CLASS CHINA EASTERN 承适人 。理 舱位 序号 鸞旅客 重要提示:航班起飞前15分钟停止登机,请您务在此之前到达指定登机口登机, NOTICE: GATE WILL BE CLOSED 15 MINUTES EEFORE DEPAATURE 出惠能需  中國東方航 中转行李吊牌 穿梭中国 TRANSCHINA SERVICE 穿梭中国 TRANSCHINA SERVICE  中國東方航 中转胸牌 束万高 部 ⑥出  始发站 中國東方航 ●收取旅客的前段乘机联,并在旅客联程乘机联上加盖“乘机联已使用”专用章, 将“黄色中转专用登机牌”装入中转信封后和始发航班登机牌及旅客旅客联程 机票一起交给旅客,并向旅客交代如下事宜: 1、请旅客务必保管好两张登机牌,以便到上海后查验和使用; 2、旅客无需在上海重新办理上海至目的站航班的值机手续 3、旅客无需在上海领取托运行李,托运行李在目的地直接领取 4、旅客在上海下机后,需按照中转信封上图示的路线前往出发大厅办理后续航 班的登机安检手续;对于国际转国际旅客还须办理相关出入境手续。 注:中转信封正在落实制作中。  中國東方航 始发站 航班办理 如柜台上使用非东航离港MARS值机系统办理值机手续的航站: ●班开始办理后,查验旅客客票是否符合联程值机中转操作的要求,无误后通 过柜台上所配备的离港系统(非东航离港MARS值机系统)按正常操作为旅客办 理始发站至上海的值机手续,并在该系统中将旅客的托运行李直接托运至目的 站,同时加挂“中转行李标识牌”。打印并发给旅客始发航班登机牌。 ●办理完毕后,将旅客在非东航离港MARS值机系统中的托运行李信息以手工输 入的方式加入到该旅客在东航离港MARS值机系统中始发站至上海航班的值机记 录中。 注:其它票证交接、旅客注意事项以及行李托运的方式,均同于可直接在柜台 上使用MARs系统办理值机手续的航站。  中國東方航 始发站 申请联程操作失败情况的处理: ●由于MARS系统的设置限制,MCT时间必须为90分钟以上,因此MCT时 间不足的旅客在MARS系统中将无法实现联程值机 ●造成申请联程操作失败的原因包括旅客中转航程分开订座,且两段航 班的订座姓名不同;旅客未定妥后段联程航班的座位;系统旅客名单因 更新时间间隔原因尚未导入等三种,需逐一确认并解决。 ●在东航离港MARS值机系统中通过PD指令调取后段联程航班旅客名单, 确认是否是两段航班的订座姓名不同的原因。如是,在始发航班中以候 补形式按旅客在后段联程订座中的姓名接收并办理联程手续。 ●如后段联程航班中无该旅客名单,通过订座系统确认旅客是否未定妥 后段航班。如是,为旅客订妥后段航班后再办理联程手续。  中國東方航 始发站 ●如订座系统中核实旅客已经定妥座位,则是由于系统旅客名单因更新时 间间隔原因尚未导入而造成无信息。在此情况下,立即使用东航离港 MARS值机系统的 MESSAGE方式通知上海保障部设立的 HELP DESK (指令: WRITE pgc08/内容),要求开放该旅客候补,在系统在联程 航班中接受了候补后,再为旅客办理联程手续。 ●如以上核实和操作仍无法成功办理申请联程的操作,在同上海保障部 HELP DESK确认后,只为旅客办理始发站至上海的航班值机手续,行李 仅托运至上海,向旅客发放“中转旅客胸牌”,请其粘贴在上衣明显部 位,在到达上海后配合工作人员前往中转柜