54号临建设施管理办法.docxVIP

大西铁路客运专线工程建设 临时设施管理办法 第一条为规范大西铁路临时设施管理，依据铁道部〈〈铁道部大型 临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设〔 2008〕189号），〈〈铁路建 设项目现场管理规范》（铁建设〔2008〕198号），〈〈铁路建设项目现场安 全文明标志》（建技〔 2009〕44号）结合大西铁路工程实际，特制订本 办法。 第二条 临时设施应满足施工组织设计的总体要求，功能适用、经 济合理、临时设施工程坚持先批后建的原则，未经批准不得施工。 第三条临时设施的设计方案，由施工单位根据铁道部有关规定、 设计文件和招标文件等要求编制。临时工程设施应统筹规划，集约合理， 避免超标多建造成浪费。 第四条大临设施的设计方案审批。施工单位上场后应首先按投标 承诺的方案向监理单位上报大型临时设施实施方案，大型临时设施实施方 案须附说明、修建标准、平面布置图、施工图、预算等相关资料。经监理 审核后，报大西铁路客运专线有限责任公司（以下简称“公司”）审批。经 批准的大型临时设施实施方案不得擅白变更，确需变更的必须重新报批， 否则不予验工计价。 第五条小型临时设施的设计方案审批。施工单位上场后，根据现 场文明工地创建的要求及相关规定，应首先向监理单位上报小型临设施设 计方案，小型临设计方案须附说明、修建标准、平面布置图等有关资料。 经监理审核后，应报公司审批后实施，小型临时工程设施的修建费用由施 工单位包干使用，未经建设单位同意的方案不能计小临费用。 第六条 临时过渡工程设计由设计单位设计，或由施工单位提出方 案由设计单位审核，按设计文件审批程序审批，由施工单位按批准的方案 实施。 第七条 除永临结合、路地共建的大小临时工程设施外，施工单位 临时征用土地均需要充分考虑土地复垦的要求。 第八条 施工单位要严格按照批准的临时设施方案施工，监理单位 要严格按批准的临时设施方案监理，确保临时设施功能满足施工需要。 第九条大型临时工程设施标准要求 运梁便道 运梁便道指专为运架大型混凝土成品梁而修建的运输便道，其修建标 准应满足大型运梁车通过。转弯半径应充分考虑大型运梁车拐弯角度要 求。路基强度、路面宽度、路面平整度、路面纵、横向坡度等技术要求等 均应满足大型运梁车的起步、行走、刹车、停车的需求，并按规定留足富 余量。路基两侧应设排水沟，避免路面积水损坏路面，影响使用。一般情 况下道路要高出原地面 50cm以上。 运输便道施工工艺与正线路基相同。既路基顶宽 12m ,根据运梁便 道的高度，按两侧放坡1： 1.5，至路基顶层结构为0.6m厚的级配碎石。 路基起坡位置，软弱地基应进行换填，承载力应满足设计要求。 预制梁场 预制梁场规模应按施工组织设计确定的架梁工期、 供梁范围、箱梁的 外形尺寸、所采取的生产工艺流程、配套设施、机械化程度、人员作业效 率、存梁区最少存梁数量及场区道路、操作空间等因素综合考虑确定。 梁场由一般制梁区、存梁区、装运梁区、生产保障区（拌和站、锅炉 房、钢筋及钢结构加工车间）、办公生活区等组成、生产区和生活区应相 互分开布置，但又要有联系。各区之间由道路沟通。结构紧凑、布局合理 感观良好。 应根据梁场的生产规模、管供数量、工期要求，合理选择所需配套设 施的型号和功率。如混凝土白动拌和站在预制箱梁时应满足每片箱梁的浇 筑时间不超过6h来确定拌合站的型号、水泥仓、矿粉仓、粉煤灰仓、外 加剂仓的大小、沙石料存放场地的大小。若连续生产还需考虑至少能满足 7?15天的存量。同时应有备用电源，以备应急。 场区的划分：（1）备料存放区；（2）混凝土搅拌与泵送作业区；（3） 钢筋加工存放区；（4）钢筋绑扎区；（5）预应力索初张拉、混凝土浇筑及 内模存放区；（6）蒸养棚存放区；（7）终张拉与成品梁存放区；（8）机加 工及预埋件区；（9）锅炉房、水池区；（10）污水处理垃圾站区（复耕土 堆放区）；（11 ）配、发电室，梁场试验室；（12）办公生活区等。 梁场主要临时工程：临时道路（场内移梁道路、场外运梁通道） 。生 产和生活房屋（生产、生活、办公房屋，试验室、料库、锅炉房等）临时 用水（水池、水井等）。临时电力（变压器、发电机），临时场地（混凝土 拌和站、原材料堆放场、加工及成品堆放场、设备存放场、存梁场、预制 区等）。污水处理、垃圾站等公共临时设施等。 场内交通应合理规划和布置，为方便原材料的运输，修建一条6m宽 的混凝土路面环场便道、结构为换填0.6m+0.4m 厚混凝土，移梁机运梁 通道根据梁场地质情况。进行检测地基承载力后确定 轨道板场 轨道板场应按施工组织设计确定的依据生产工艺流程、工序顺序、物 流方便、生产任务、工期要求等因素布置设计。确定板场的修建规模。 I型轨道板场分生产区、水养区、存放区、辅助工区等组成。 n型板场房内：钢筋加工