汽车缸内直喷关键技术详解.docVIP

汽车缸内直喷技术详解 ? 对于一台汽油发动机来说，将汽油送入汽缸，并和空气混合，再使油气混合物充足燃烧才能取得强大动力，所以油气混合技术也是发动机关键之一。在经历了化油器、单点电喷、多点电喷技术阶段以后，油气混合技术最终进入了直喷时代，越来越多车型开始采取直喷发动机，那么直喷发动机技术关键点全部有哪些呢？下面就为大家逐一解析。  高压喷油系统 高压喷油系统能够说是直喷发动机最关键系统，和以前油气在进气歧管内混合，然后被负压吸入发动机不一样，直喷发动机是用高压喷油嘴将燃油喷入汽缸，因为汽缸内压力已经很大，所以需要喷油系统含有更大压力。  高压喷油系统关键能够分为发动机控制模块（ECM）、高压油轨、高压油泵和喷油嘴四部分，其中ECM关键采集发动机数据，根据预定程序控制喷油时机和喷油量，从而实现最高燃烧效率；而高压油泵则关键负责燃油加压，高压油轨关键起均衡各喷油嘴喷射压力作用，而最终喷油任务则由喷油嘴来实施。另外，还有多个传感器提供燃油压力等信息，确保整个系统高效率。  ECM（或称ECU）不仅是直喷发动机关键部分，也是全部技术较新内燃机关键组成部分，这个部分包含到芯片、实施器、软件等多个步骤，其中任何一个步骤缺失全部无法实现量产装车。现在ECM技术还是为国外企业所把持，在技术上已经比较成熟。  部分自主品牌即使也初步含有了ECM制造能力，不过在软件匹配、实施器可靠性等步骤还有不