2020年新版牵引变压器就位安装专项施工方案.docxVIP

新建郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成 及相关配套房屋工程ZXZH-01标段商丘至砀山南段 牵引变压器就位安装 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局集团电务工程有限公司郑徐客专电力电气化及房屋工程项目经理部 二零一五年六月 、编制依据 、适用范围 三、工程概况 四、施工方案： 一）工程范围 目录 -..1.. - -..1.. - -..1.. - -...1. - .-..1. - 二）拟采用的施工机械 -..1. - 三）施工方案 -..1. - 四）施工中需要吊运的设备数量表 -..1 - 五、作业准备 -..2.. - （一）人员配备 -..2. - （二）主要机具、材料配备 -...3 - （三）作业条件 -..3. - （四）受力检算及分析 -..4. - （五）安全技术交底 -..5. - 六、作业方案 -..7.. - （一）吊车吊装的施工方法 -...7 - （二）采用人工推移的施工方法 -..7 - 七、安全管理 8 （一）危险源辨识 8... （二）安全管理方案 9... （三）危险源与相关控制措施： 1..0 （四）附则 1..1. 牵引变压器就位安装专项施工方案 一、编制依据 1、现场吊运界面与条件 2、高铁电力牵引供电工程施工技术指南 3、实施性施工组织设计 4、材料、设备进场计划 5、高铁电力牵引供电工程施工质量验收标准 二、适用范围 本施工方案仅适用于郑徐客专 DK197+892.875-DK253+791.2駁牵引变电工程。 三、 工程概况 管段内牵引变电工程包括：朱屯牵引变电所、刘庄分区所、稍岗 AT所、彭楼AT 所，其中朱屯牵引变电所有牵引主变压器 4 台，刘庄分区所有自耦变压器 4台，稍岗 AT 所和彭楼AT所各有自耦变压器2台。 四、 施工方案： （一） 工程范围 郑徐客专DK197+892.875-DK253+791.25ff段内牵引变电工程的牵引主变压器、自耦变压 器等的装卸、运输及安装。 （二） 拟采用的施工机械 150T轮式汽车吊、50T汽车吊、牵引汽车、液压千斤顶、液压推位装置等。 （三） 施工方案 1 、吊装就位安装作为首选方案 场地、道路能够满足大型吊车进入，且地面较硬时，首先选用吊车吊装的方案。 2、人工推移就位安装作为备用方案 大型吊车无法进入场地，或场地面松软无法吊装时，就采用人工推移就位的方案。 四）施工中需要吊运的设备数量表 变压器数量表 序号 规格 单位 数量 工程部位 1 牵引变压器 台 4 朱屯牵引变电所 2 自藕变压器 台 4 刘庄分区所 3 自藕变压器 台 2 稍岗AT所 4 自藕变压器 台 2 彭楼AT所 （五）、方案经济比选及结论 根据前期市场调查，商丘市150吨吊车租赁费为28000元/台班，50吨吊车租 赁费为4000元/台班。150吨吊车每个台班可以吊装就位 2台牵引主变压器，50吨吊车 每个台班可以吊装3台自藕变压器。 人工推移就位的市场价格为：主变压器 30000元/ 台，自藕变压器20000元/台。 人工推移就位费用表 序号 设备名称 单位 数量 单价（元） 金额（元） 1 牵引主变压器 台 4 30000 120000 2 自藕变压器 台 8 20000 160000 合计（元）： 280000 吊车吊装就位费用表 序号 设备名称 单位 数量 单价（元） 金额（元） 1 150吨吊车 台班 2 28000 56000 2 50吨吊车 台班 3 4000 12000 合计（元）： 68000 经过比对得出结论：租用吊车吊装就位比人工推移就位要经济。 当场地条件能满足吊 车进入时，应选用吊装的方案。 五、作业准备 （一）人员配备 施工负责：1人 技术负责：1人 安全质量负责：1人 运输人员：4人 机械操作人员：2人 电工人员：1人 协调人员：1人 起重工及普工：8?10人 二）主要机具、材料配备 序号 名称 规格 数量 备注 1 牵引车 Oma n 1台 2 吊车 150t 1台 徐工 3 工具车 五十铃 1台 4 液压千斤顶 100t 4台 5 液压千斤顶 500t 2台 6 液压推位器 12t 2套 7 液压油管 1.6P 25 米 4套 8 枕木 2mX 0.2mX 0.15m 30根 9 枕木 1.25mX 0.2mX 0.15m 20根 10 枕木头 0.7mX 0.2mX 0.15m 20根 11 厚板 2mX 0.2mX 0.05m 20块 12 组合钢轨 12m/6nrK 0.5mX 0.17m 3组 推位行走用 13 链条葫芦 5t 8只 14 链条葫芦 2-3t 4只 15 吊装环 10t 8只 16 钢丝绳 ? 21.5 6m 8根 （三）作业条件