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R之名 细数大众旗下的高性能 R版车型 囹欢迎发表评论2011年10月22日00:50来源：yoka汽车 “R作为26个英文字母之一，并没有特别之处，但是如果把它与车联系起来，那它就 代表了运动、高性能、暴躁的公路猛兽。其实在汽车中这个“ R”字母的全部拼写应该是 Racing ”，或者是Race” 。这两个字母的意思是相同的，中文翻译就是比赛，竞赛的意 思。当你看到汽车悬挂 LOGW带有这个“ R”的时候，说明这是一款高性能轿车，或者可以 说它的性能可以达到比赛竞技的水准。 说起R版本，相信很多人第一反应就会想到大众， 没错，正是大众将R版车系发挥的淋 漓尽致，旗下更是有多款 R版本车型。大众 R公司于2010年3月正式成立，它的前身是大 众于2003年2月，在德国沃尔夫斯堡建立的子公司 Volkswagen Individual GmbbH4｝一个分 支。随着大众汽车在全球范围内的火热销售，大众人越来越重视旗下卖的火热的 R系列车。 于是在2010年大众正式把 R的业务从Individual GmbH 独立出来成立了 R GmbH用于 R系 列车型的开发。 R Gmb成立后将总部设在了狼堡，为了昭示 R性质的改变，大众更换了全新的 R徽标。 同时，R车型的命名也发生了变化，之前的 R32、R36等车型都是在 R后加上发动机排量， 如果继续沿用注定避免不了重名的尴尬， 所以今后的R车型只有R字母而没有数字后缀，这 也暗示着今后大众将会推出更多的 R车型。R版车型的最大特点，强悍的性能，标志性的主 推蓝色涂装，蓝色卡钳，还有就是车身随处可见 R字徽章。 就严格意义上来讲，大众 R的第一款产品应该是 2001年诞生的甲壳虫 RSi。大众此时 尚没有将性能部门“ VW Individual ”独立出来，而甲壳虫 RSi更偏重于试验车的性质，而 另外一个之所以要选择甲壳虫而没有选当时更大红大紫的 Golf四代车型作为R标记的第一 弹的原因，是因为要为R这个即将独立发展的部门有一种皈依正统的身份， 大众品牌的起源 是甲壳虫，那么未来的 R车系的起源也应该尊重这个历史。甲壳虫 RSi以250台限量身份 投入到市场。 甲壳虫RSi是一款让人印象深刻的车型，可爱的车身却拥有一套肌肉感十足的运动套 件。充当动力部分的，是大众的招牌发动机 VR6当时为甲壳虫 RSi调校的VR6发动机拥有 3.2升排量，最马力大输出达到 224匹，配搭第一代DSG双离合变速器与4motion四驱系统, 甲壳虫RSi拥有系列中翘首的动力驱动配置。 根据动力输出与配重的增加，悬挂的布局也经过了适当的改良。OZ的18寸铝合金轮圈， 真皮内饰加上碳纤饰件，还有那 Recaro的桶椅，使它成为一只与别不同的“甲壳虫”。鉴 于试验车的性质，难免不了甲壳虫 RSi造价高的问题，折合售价大概是当时的四十多万人民 币。 大众R旗下最为经典的车型非 R32莫属了，第一代 R32于2002年推出，是基于第四代 高尔夫的基础上进行打造的， R32的第一次亮相，几乎把所有的人都惊呆了，这让当时 GTI 的用户着实郁闷了一把， 一旦买了 R32之后，你就不用去添置 OZ的18英寸轮毂、大口径的 制动卡钳、双口排气管、Recaro的筒式座椅等等改装配件，因为从 R32上你都可以得到。 R32,才有了日14000 R32,才有了日 后大众会为一群热血车迷们不停带来更强大的 R系列车型。 R32有这与甲壳虫 RSi相同的心脏，只不过这款经过从新调教的 3.2L VR6发动机表现 的更加热血，它具有 240匹的最大马力与320牛米扭矩输出。强大的动力加上大众采用 Haldex的第一代电控液压四驱系统，该系统只在前轮出现打滑时才会将动力传导到后轮, 这也是第一代四轮驱动的高尔夫。至此，一代经典的“小钢炮”开始书写它的历史。 第一代高尔夫R32的发动机 随着第五代高尔夫的 上市,大众R也于2005年推出了第二代的 R32。它基于高尔夫 Mk5 的底盘上，发动机、四驱系统、内饰等方面都沿用自第一代 R32。双十幅18寸铝合金轮毂 和中出双单管排气成为主要标志。 第五代高尔夫强化而来的 R32同样采用前麦佛逊、后多连杆配置的悬挂系统，为了强化 极限的表现，新 R32换上了由名厂BILSTEIN代工的减震器搭配 HRS弹簧，不但降低车身 高度20mm还带来了更好的驾驶乐趣。相比一般街车如三菱 EVO以及斯巴鲁 WR浩，大众 R32,在不是非常张扬的情况下给人一种温顺的感觉。 第二代R32虽然沿用了 VR6发动机作为其动力系统， 但是大众方面有一次对这款机器进 行了调教，使其马力提升了 10匹达到250匹的强劲动力，百公里加速为 6.5秒，堪称当时 高尔夫中的性能之王。 至V如今，高尔夫已经更新到第六代