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国家高速公路网
国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路
嵩明(小铺)?昆明咼速公路
地方道路交通安全保通方案
7
7标段
中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第
二?一六年三月
地方道路交通安全保通方案
编制:
复核:
审批:
中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第
7标段
二?一六年三月
目录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、编制依据 2
\o Current Document 二、编制原则 2
\o Current Document 三、工程概况 2
\o Current Document 四、保通实施方案 3
\o Current Document 五、施工前的准备工作 6
、成立保通工作领导小组 6
、领导小组职责 6
办公室职责 6
项目保通职责 6
项目保通人员工作职责 7
、保通队伍及人员 7
\o Current Document 六、保通安全措施 7
、保通原则 7
、交通防护措施 7
、防护警示措施 8
、保通措施 8
文明施工及环保措施 8
\o Current Document 七、改移地方道路工程施工保通措施及原则 8
\o Current Document 八、应急处置措施 9
、发生车辆抛锚的应急处置 9
、交通事故应急处置 9
、路面故障应急处置 9
、车辆火灾事故应急处置 9
、特殊情况下道路保通 10
\o Current Document 九、制度及物资设备保障 10
十、交通安全设施 10
\o Current Document 十一、未尽事宜 13
地方道路交通安全保通方案
一、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》 ;中华人民共和国国务院令第 393 号;
2、《公路工程施工安全技术规范》 (JTGF90-2015);
3、《安全标志及其使用导则》 (GB2894-2008);
4、参照《嵩昆高速公路第 7 合同段两阶段施工图设计》内容;
5、嵩昆高速公路第 7 合同段《实施性施工组织设计》 ;
6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》 (JTG F9—2015);
7、《云南省高速公路施工标准化实施要点》要求;
8、嵩昆高速公路第 7 合同段《项目管理办法》 ;
9、《中国公路建设行业协会《公路工程工法汇编》 (2012);
10、依据我单位从事公路建设, 特别是高速公路的施工经验和以往施工的相关案例等;
二、编制原则
严格遵守国家安全法规、标准、规程,秉承科学性、安全性、实用性、可靠性的原则。
三、工程概况
云南嵩昆高速公路第7合同段,起讫桩号为 K46+30LK52+476.350,全长6.17km。
K49+355清水沟1#大桥,上部结构为装配式预应力混凝土小箱梁,跨径 30m共9跨,每跨
(左右幅共计)为10片,共90片梁,先简支后连续结构,桥梁桥面净宽 2X 15.5m,桥总 宽33m该桥跨越乡村道路1处,在6#、7#墩之间,6#墩高为21米,7#墩高25米。
乡村道路宽度为 6 米,与主线桥梁斜交,交角为 13度,地方道路车流量较少,约为 100辆/ 日。
为确保地方道路交通在清水沟 1#大桥上部构造梁板架设及桥面系施工时道路畅通, 经
项目经理部决定采用改路方式,能够保证梁板架设及桥面系施工期间往来车辆及行人的安 全。
图2:地方道路与桥梁平面交叉图
四、保通实施方案
在清水沟 1#大桥梁板架设及桥面系施工作业时对交通进行导改,同时把交通流引 至项目工地试验室前方村路,待桥梁 6-7 跨施工完全完成后,把交通重新引导过来,解放 此条村路,改路期间也要禁止行人从 6-7 跨行走。
4.2在此条村路的起止处迎车方向的 300M 150M处的道路外侧依次摆上 “前方施工
300M”、“前方施工150M”、 “限速20公里/h ”,禁止超车、车辆靠左行驶,“前方施工、 车辆慢行”临时限速和反光标志,并在两侧路口处依次按 2米一个摆放锥形路标。路口处 安排专人轮流看守。为阻止非施工车辆、人员进入施工现场,在封闭区间内安置隔离带, 根据施工需要设置临时施工出入口,设置友情提示牌,并安排专人看守。
4.3施工过程中,制定临时保通方案,报当地政府、交警、路政等部门备案。所有进 入施工现场人员身着反光背心,施工车辆、机械安装黄色警示灯,施工车辆加装车尾施工 标志。
4.4设置 2名保通人员,统一着装,履行巡查、阻止非施工人员或非施工车辆闯入施 工区,对已经进入施工区的人员或车辆坚决劝阻,必要时采取强制措施。始终要保持各种 标志齐全、规范,遗失或损失及时填补,报告突
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