国际货物运输保险习题[参照].pptVIP

* 精品PPT·值得借鉴 一、单项选择题 1在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ ）。 A是部分损失的一种　　 B是全部损失的一种 C有时为部分损失，有时为全部损失　　 D是推定全损 A * 精品PPT·值得借鉴 2.“仓至仓”条款是（ ）。 A承运人负责运输起讫的条款 B保险人负责保险责任起讫的条款 C出口人负责交货责任起讫的条款 D进口人负责付款责任起讫的条款 B * 精品PPT·值得借鉴 3.我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（ ）。 A单独损失　　　B共同损失 C实际全损　　　D推定全损 C * 精品PPT·值得借鉴 4.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（ ） A一般可以单独投保 B不能单独投保 C可单独投保两项以上的“特殊附加险” D在被保险人同意的情况下，可以单独投保 B * 精品PPT·值得借鉴 5.某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ ）。 A负责赔偿整批货物 B负责赔偿被雨淋湿的部分 C不给予赔偿 D在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 C * 精品PPT·值得借鉴 6.有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（ ） A共同海损 　B实际全损 C推定全损 　D单独海损 C * 精品PPT·值得借鉴 7.我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方投保时，按下列（ ）投保是正确的。 A平安险＋水渍险 B一切险＋偷窃提货不着险 C水渍险＋偷窃提货不着险　 D平安险＋一切险 C * 精品PPT·值得借鉴 二、多项选择题 1共同海损分摊时，涉及的受益方包括（ ）。 A货方　　　B船方 C运费方　　D救助方 A B C * 精品PPT·值得借鉴 2.在发生以下（ ）的情况下，可判定货物发生了实际全损。 A为避免实际全报所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值 B货物发生了全部损失 C货物完全变质 D货物不可能归还被保险人 B C D * 精品PPT·值得借鉴 3.某载货船只载着甲货主的 3 000箱棉织品、乙货主的 50公吨小麦、丙货主的 200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行。 * 精品PPT·值得借鉴 货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中（ ）是正确的。 A因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损 B为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损 C因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损 D本案中各货主若都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C的损失给予赔偿 A B C D * 精品PPT·值得借鉴 4.运输工具在运输途中发生了阁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承保范围。 A平安险 B水渍险 C一切险 D附加险 A B C * 精品PPT·值得借鉴 5.共同海损与单独海损的区别是（ ）。 A共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 B共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 C共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失 D共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担 C D * 精品PPT·值得借鉴 6.我国对外贸易货运保险可分为（ ）。 A海上运输保险