路面结构设计原理与维修检测设计方法.pptVIP

块裂与龟裂 车辙 Rutting 路面结构及路基在行车荷载作用下的补充压实； 结构层及路基中材料的侧向位移产生的累积永久变形； 轮胎磨耗引起的材料逸散。 可能产生的原因： 沥青混合料高温稳定性不足； 路面材料压实度不足； 车辆超限； 荷载作用时间过长； 加减速应力过大、过频 极端气温。 车辙 Rutting 剥落、松散与坑槽 沥青从矿料表面脱落； 沥青混凝土分离成块状与粒状混合料； 沥青混合料消散。 可能产生的原因： 沥青与矿料黏附性差（沥青粘性差、集料粘附等级低、集料潮湿）； 混合料离析； 路面裂缝； 水的作用（冲刷、泵吸、冻融）。 剥落、松散与坑槽 抗滑不足 集料棱角性差、纹理性差，或被逐渐磨光 沥青层泛油，出现油面。 级配设计不当 雨雪 可能产生的原因： 粗骨料表观质量差； 沥青质量差、沥青含量大； 粗细料用量不均衡； 矿料间隙率小。 抗滑不足 沥青路面开裂与形变病害成因 Ⅰ型裂缝：环境诱导 Ⅱ型裂缝：基础失稳 路基引起整体沉降 面层车辙、推移 开裂 形变 沥青路面的基本性能要求 结构稳定性—强度与刚度满足设计周期内荷载要求； 高温稳定性—高温下沥青面层抵抗永久变形的能力； 低温抗裂性—面层和基层抵抗低温开裂的能力； 水稳定性—抵抗水损害的能力，兼顾防排水功能； 安全性—路表在正常和不利环境下的抗滑能力； 舒适性—路面宏观和微观平整度。 表面预防性养护与加铺技术 HMA罩面