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技 术 交 底 记 录
JJ—005
工程名称
德国大陆康迪泰克中国汽车流体
施工单位
青岛建安建设集团有限公
技术研发与生产项目一期 (P1-P8)
司
交底部位
地基与基础工程
工序名称
独立基础模板施工
交底内容:
一、施工准备
1、基础钢筋绑扎完毕,经隐蔽验收合格。
2、基础模板周边放线复线工作已经完成,垫层上杂物清理干净。
3、现场材料已经准备齐全。
二、施工机具
圆盘锯、木榔头、水平尺、手锯、钢卷尺、拖线板、气泵、手提电锯
等
三、施工工艺顺序
准备工作(确定级装模板方案)放样配模 -- 搭设内外支撑 -- 预检。
四、施工工艺
、熟悉图纸,根据图纸中独立基础周边尺寸进行模板放样工作。
、根据图纸放样料单,安排木工加工人员进行模板的制作。
、因场地较大,现场独立基础模板采取统一制作后再行按独立基础分配,做到提前预制加工。
、预制的模板就位后,根据垫层上的放线进行用冲击钻打眼植定位筋,加固。
项目(专
交底
接受
业)技术
人
人
负责人
注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。
山 东
省建设工程质量监督总站监制
技 术 交 底 记 录
JJ—005
工程名称
德国大陆康迪泰克中国汽车流体
施工单位
青岛建安建设集团有限公
技术研发与生产项目一期 (P1-P8)
司
交底部位
地基与基础工程
工序名称
独立基础模板施工
交底内容:
5、加固过程中要求:独立基础各边必须用短方木与基坑周边支撑牢固,
模板内侧紧紧靠在定位筋;模板交角处必须用小模板做三角撑加固,以免在
浇筑混凝土过程中出现交角胀模现象。
6、加固完成后的独立基础在自检合格的基础上上报项目管理人员,报
监理现场验收。
五、质量要求
项目(专
交底 接受
业)技术
人 人
负责人
注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。
山 东
省建设工程质量监督总站监制
技 术 交 底 记 录
JJ—005
工程名称
德国大陆康迪泰克中国汽车流体
施工单位
青岛建安建设集团有限公
技术研发与生产项目一期 (P1-P8)
司
交底部位
地基与基础工程
工序名称
独立基础模板施工
交底内容:
六、成品保护
(1)预组拼的模板要有存放场地,场地要平整夯实。模板平放时,要有木方垫架。立放时,要搭设分类模板架,模板触地处要垫木方,以此保证模板不扭曲不变形。不可乱堆乱放或在组拼的模板上堆放分散模板和配件。
2)工作面已安装完毕的墙模板,不准在吊运其他模板时碰撞,不准在预拼装模板就位前作为临时依靠,以防止模板变形或产生垂直偏差。工作
面已安装完毕的平面模板, 不可做临时堆料和作业平台, 以保证支架的稳定,防止平面模板标高和平整产生偏差。
3)拆除模板时,不得用大锤,撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和内部受到损伤。
七、应注意的质量问题
(1)混凝土墙体表面粘连:由于模板清理不好,涂刷隔离剂不匀,拆模过早所造成。
(2)角模与大模板缝隙过大跑浆:模板拼装时缝隙过大,连接固定措施不牢靠,应加强检查,及时处理。
项目(专
交底 接受
业)技术
人 人
负责人
注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。
山 东
省建设工程质量监督总站监制
技 术 交 底 记 录
JJ—005
工程名称
德国大陆康迪泰克中国汽车流体
施工单位
青岛建安建设集团有限公
技术研发与生产项目一期 (P1-P8)
司
交底部位
地基与基础工程
工序名称
独立基础模板施工
交底内容:
(3)模板的组装及与大模板的固定不牢固。 必须认真进行洞口模板设计,
能够保证尺寸,便于装拆。
(4)严格控制模板上口标高。
八、安全注意事项
1、二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板,工具应用运输
工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。
2、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂
在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止
钉子扎脚和空中滑落。
3、拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,
堆放整齐。
项目(专
交底
接受
业)技术
人
人
负责人
注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。
山 东
省建设工程质量监督总站监制
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