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?船舶丧失操纵能力应急预案?1船舶在航行中发生丧失操纵能力紧急情况时,立即发出警报,召集应急,应立即采取滞航及就地抛锚(沿岸航行,水深适宜)等方法。?2在采取应急行动同时快速汇报就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时,立即使用伴航拖轮帮助操纵。条件许可可向就近港口机关申请加派拖轮给予帮助,使船舶抵安全水域抛锚。4?船长和当值驾驶员应加强了望,以防本船失控后和她船发生紧迫局面,并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》要求显示号灯、号型。?5船长应沉着指挥,当值驾驶员应使用VHF公布本船现在位置、动态,提醒来船注意,并做好各项统计。6? ? ?轮机长指挥轮机员快速进行故障设备抢修工作。7? ?求得岸基支持,按企业相关处室或主管人员指示,采取深入抢救和抢修方法。?8? ? ?船舶丧失操纵能力造成碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故,按对应应急预案进行布署9? ?船舶发生丧失操纵能力时,按下列应急计划进行布署。??主机失灵、电力中止应急计划?职务? ? 负责部位? ? 应急/应变职责?船长? ? 驾驶台? ? 总指挥,公布船舶操纵命令,指挥船舶操纵,负责对外及和船企业联络。?项目责任人 ? 机舱? ? 副总指挥,帮助船长组织、动员人员抢修故障设备及其它应急情况处理。?值驾/二副? ? 驾驶台? ? 帮助船长操纵船舶,守听VHF,核测船位,做好统计。 ?。?值班水手? ? 驾驶台? ? 按舵令正确操舵。?驾助? ? 驾驶台? ? 帮助了望,显示航行灯、信号灯,悬挂号型,传令,内部联络。?大副? ? 船首? ? 指挥甲板人职员作,备锚、备缆,系带拖轮,待命。?三副? ? 驾驶台甲板? ? 按船长指令准备消防器材,准备释放救生艇、筏。?水手长? ? 船首? ? 备锚、备缆,或按船长、大副指令进行准备。?轮机长? ? 机舱? ? 抢修现场指挥。向船长汇报故障,组织人力抢修,立即排除故障。?大管轮? ? 机舱? ? 现场抢修。?二管轮? ? 机舱? ? 现场抢修,并负责发电机/应急发电机。?三管轮? ? 机舱? ? 现场抢修,并注意泵、阀情况。?电机员? ? 机舱? ? 负责电气设备修理及发电机及应急照明。?机工长? ? 机舱? ? 帮助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥,完成指定工作。?值班机工? ? 机舱? ? 向轮机长、轮机员汇报发觉故障情况,听从指挥。?其它机工? ? 机舱? ? 听从轮机长轮机员指挥,完成指定工作。??其它人员? ? ? ? 待命,做好援助准备。???操舵系统故障应急计划?职务? ? 负责部位? ? 应急任务?船长? ? 驾驶台? ? 总指挥,指挥船舶操纵,公布船舶相关命令,对外联络。?值驾? ? 驾驶台? ? 发出失控通报或警报,通知机舱变速航行,传达舵令至舵机间,核测船位。?驾助? ? 驾驶台? ? 帮助驾驶职员作,显示号灯、号型,传令,内部联络。?值班水手? ? 驾驶台? ? 悬挂信号,传令,内部联络。?下一班值驾? ? 舵机间? ? 携带VHF对讲机(或使用驾驶台/机舱直通电话)按驾驶台舵令指挥操纵应急舵。?下一班水手? ? 舵机间? ? 按舵机间驾驶员舵令操舵。?轮机长? ? 集控室? ? 机舱总指挥,按驾驶台车钟令操纵主机。?当班轮机员? ? 舵机间? ? 随时检验应急舵舵机工作情况?电机员? ? 舵机间? ? 检验操舵系统工作情况,随时汇报轮机长/驾驶台。?值班机工? ? 集控室? ? 听从轮机员或值班轮机员指挥。?其它人员? ? ? ? 依据需要具体安排。?船舶触礁、搁浅应急预案?1.? ? 船舶航行中发生触礁、搁浅事故时,应立即发出应急警报,汇报企业指定人员(安全质量经理)或其替换人员及企业调度室取得指示。?2.? ? 据搁浅、触礁事故位置汇报周围港口主管机关,事故危及船员、船舶安全时汇报海上搜救中心。?3.? ? 现场指挥大副即派值班水手等人测量船舶六面水尺,确定搁浅、触礁部位,了解和探测搁浅水域底质。大副将相关情况汇报船长。?4.? ? 驾驶台当值人员应具体统计搁浅、触礁时间、概位(船位),显示要求号灯、号型。?5.? ? 水手长测量双层底压载水舱、货舱污水井及干隔舱有没有进水,并做好统计。二管轮测量油舱油位改变情况,并做统计。?6.? ? 若船舶因触礁造成进水,应按堵漏应变布署和进水应急计划组织动员排水堵漏。?7.? ? 轮机长应立即进入机舱,指挥相关人员检验主机、舵机、辅助机械及尾轴、推进器有没有损害,并汇报船长,同时注意冷却水吸入阀换至高位。?8.? ? 船长应依据各方面反馈信息,主动采取起浮方法(首、尾吃水调整,降低压载水/淡水,转移燃油,高潮时间
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