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吨箱梁提、运、架安全作业措施 我管段施工特大桥两座，长度为 13.758KM。中桥两座，长度为92.4m。该段内箱梁跨度和孔数分别为 32 米整孔箱梁架设 446 孔，24米整孔箱梁架设 24 孔， 20 米整孔箱梁架设 2 孔，合计 472 孔。架梁任务重、压力大。提运架梁由中铁二十局集团第四工程有限公司新乡南制梁场、一分部架子二队承担， 坚持贯彻 “安全第一，预防为主，综合治理 ”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，消灭人身死亡、重伤、机具设备大事故等一切责任事故，创建安全生产标准工地。 为确保架梁安全， 圆满完成架梁任务，确保业主节点目标，使现场作业有序可控，项目部成立架梁安全领导小组： 组 长：郭祥君 副组长：薛 琪 雷卫东 张晓利 组 员：吴红兵 雷新民 徐 振 黄晓健 分部成立相应的领导小组，分工明确，责任到人，层层相扣，确保安全。 一、架梁前准备工作： 1、架梁前编制相应的施工组织设计、施工工艺、有计划、有部 署、有落实、有监督检查、有整改措施。 2、建立施工安全管理体系，完善监控检查制度，明确安全生产 责任制，以确保施工安全有序可控。 3、严格各工序安全操作细则、作业指导书等技术文件，编制专 项相应应急预案，逐级交底。 4、建立健全岗位责任制，以凭证上岗和实行定人、定机、定责 任。 5、箱梁装上运梁车前应通过质量全面检查，并具备相关技术证 明书。 6、架桥机及配套设备、运梁车、提梁机等在场内应按国家《特 种设备安全监察条例》 有关规定，完成型式试验、试运转和荷载试验， 确认符合要求后，方可有架梁队验收再投入使用。 7、运梁车经过的便道必须满足运梁荷载要求，通过的界限内、 不得有任何障碍物。 8、运梁车运送箱梁，应根据运梁时总重量、轴线布置、轴线荷 载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面承载能力。 9、提、运、架设备组装必须按说明书进行。组装完成后对动力、 液压、电气系统进行调试。 二、作业安全规定： 1、使用前进行机况检查和试运转，对运梁通道预先检查，满足 使用要求，并指定专人负责运行线路的检查、加固和整修。根据具体 工况制定保障作业安全操作细则。 2、架桥机在大坡道上停车对位、架梁时，专人负责安放止轮器 和操作紧急制动阀。 3、执行设备说明书操作规程。 三、安全防护： 1、提、运、架设备停留点应有人监护，严禁非工作人员走进及 走上架梁机，严禁非操作人员进入操作室。停留时采取防溜措施。 2、作业时，施工现场设专职防护安全员劝阻围观架梁人员避到 安全距离外，严禁非作业人员上桥进入作业点。 带电作业安全防护工作： 1、机械运行通过地段高空有高压线的，机械最高点的垂直距离 及外侧的水平距离应符合有关技术规范、 规程。通过高压地段时速部 不超过 5 ㎞／ h。 2、夜间作业应有足够的照明设施，桥台上作业人员使用 36V 安 全电压的工作灯。 3、电源开关应加箱上锁，设有防雨、防潮措施。专业电工开合 电闸，无关人员不得随意操作。 作业人员安全防护： 1、起重工、电工、电焊工等特殊工种必须是经过国家指定的培 训机构经过培训且考试合格的人员、方可持证上岗。 2、作业人员上班前及工作中严禁喝酒，并应有充足的睡眠，不 得连续疲劳作业。 3、现场作业人员必须戴好安全帽、穿防滑鞋、栓安全带，在墩 台处栓挂安全网。 4、架梁作业人员进行双层作业时，上层人员应将工具、材料堆 放在可靠地方并采取防止掉落措施。 5、梁吊起后，严禁有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不 应进行其他作业。 6、架梁机、桥墩台及梁上作业人员上下地点应设置上下扶梯， 梁体横向张拉及湿接缝施工时应设置吊篮或工作平台。 严禁作业人员 利用吊钩上下。 7、脚手板及捆绑材料等应经过检查， 确认质量合格后方可使用。 三、箱梁架设安全： 1、架梁设备应具备自锁、互锁、联锁功能，并应在架梁前进行 试运转。 2、提、运、架梁设备操作人员必须是经过专门技术培训、经考 试合格并取得操作证书后，方可持证上岗。 3、操作人员应全面掌握提、运、架设备的结构、原理、性能及 其他技术参数和安全操作规程。 4、提、运、架设备及墩台专用千斤顶应采用四点支撑三点受力 平衡装置。 5、运梁车载梁通过道路的标准和质量应符合要求，运量前应有 专人负责对所经过的道路路面和和已架桥梁进行检查确认。 6、运梁车运梁时，应有专人在运梁车前方两侧引导和观察路面 情况，发现路面异常变化时应立即停车检查， 必要时应采取应急措施 保证运梁安全。 7、运梁路面遇有冰雪或路面湿润时，应采取防滑措施，坡道上 行驶应适当降低速度。 8、架桥机及导梁拼装、架梁作业，架桥机过孔、导梁前移过孔、 架桥机変跨、解题驮运转移以及首末跨梁的架设等均应符合该机使用 说明书规定的操作规程和相关规定。 9、架桥机変跨等需