车辆管理制度(范文).docxVIP

车辆管理制度 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 锋电能源技术有限公司 车辆管理制度 目的 为使公司车辆管理统一化，合理有效的使用车辆，最大限度的节约成本，真实反映车辆实际情况，发挥最大经济效益，对公司所有车辆的保养和维修进行控制，确保车辆安全、良好运行，特制定本制度。 二、 适用范围 本制度适用于公司总部及各子公司、分公司、参股控股公司名下所有车辆及人员。 车辆管理 1、公司车辆属于公司固定资产，北京总部由综合部经理承担管理责任，各控股子公司、项目部由经理承担公司车辆的管理责任。车辆主管负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行协调、安排，保证公司车辆的有效使用与管理。 2、 原则上因公使用车辆的，须由用车人在OA系统中提交《派车申请单》，上报部门领导审批后，由综合部车辆主管负责派遣。 3、公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派车申请单中所规定的时间返回公司，如果在派车申请单规定的时间内无法及时返回公司，应提前向综合部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、公司所有车辆必须建立“车辆行车包”，行车包中应放置《锋电能源车辆行车记录单》，行驶证、加油卡、洗车卡、签字笔及常用车辆钥匙等物品，“车辆行车包”平时应由车辆管理人员负责保管，分配出车任务时，司机到车辆管理人员处领取，待执行任务完毕后，该行车包须及时交回，车辆管理人员检查无误后，应妥善保管。特殊情况下行车包无法交回的需向车辆主管请示，得到批准后方可自行保管。 5、出车任务结束后必须将车辆停放在规定的停放地点，严禁私自将车辆开回家中或在公司指定地点以外停放，不得因私使用车辆，不允许将公司车辆出租和出借（领导特批的情况下由车辆管理人员负责安排），违反本条规定者，第一次警告并作书面检讨，第二次严重警告并作书面检讨，第三次公司有权依法解除劳动合同关系，不予补偿。 6、实行定人定车制，遇有车辆的调配、外借等情况，应填写《车辆交接单》完成交接手续，并将车辆交接单递交车辆主管存档。 7、司机对公司车辆应做到每周自检并填写《车辆周自检表》，发现问题及时上报车辆主管以及直管领导，每月初将上月自检表单上交综合部车辆主管处备存。 8、车辆应到指定的洗车场清洗，如遇有雨、雪等恶劣天气的变化，应等天气转好后及时对车辆进行清洁；加油需持卡到相应的加油站加油，如遇特殊情况，确需用现金进行紧急加油的，须告知上级领导知悉，经审批同意后，方可进行。 四、加油卡、速通卡及洗车卡管理 1、加油卡、速通卡（ETC）、洗车卡均采用“一车一卡”方式管理，禁止交替使用。 2、卡内余额不足时，应上报车辆管理人员及时进行处理。 五、车辆维修 1、公司所有车辆实行定点维修，总部车辆维修由综合部提出申请，由商务部门进行流程审批、询价确定维修厂家方可进行维修。子公司、工厂、现场需要维修车辆时由当地直管领导进行审批，维修完毕后将维修发票与维修清单扫描件传至总部车辆主管处进行台账登记。遇特殊情况需要在外维修时，事先必须经车辆主管同意并报上级领导批准方可进行。车辆维修期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位情况。 2、车辆在维修完毕后，须将更换下的零配件带回公司，经车辆主管（外埠车辆经直属领导）确认属实后方可办理相关报销手续。六、附则 1、本制度由锋电能源技术有限公司综合部负责解释。 2、本制度自发布之日起施行。 七、附件： 1、行车记录单 2、车辆周自检表 3、车辆交接单 锋电能源技术有限公司 2015年3月5日 行 车 记 录 单 车号：京 驾驶员： 年 月 日 1 出车时间： 出车里程： 起 点： 收车时间： 收车里程： 终 点： 高 速 费： 行驶里程： 用 车 人： 2 出车时间： 出车里程： 起 点： 收车时间： 收车里程： 终 点： 高 速 费： 行驶里程： 用 车 人： 3 出车时间： 出车里程： 起 点： 收车时间： 收车里程： 终 点： 高 速 费： 行驶里程： 用 车 人： 当日费用 加油数量（升）： 洗 车 费： 　 加油金额（元）： 停 车 费： 　 注明 此单据一式一份，由部门存档，此单仅证明车辆行驶情况，不作其他用途，更不作为加班依据，每周汇总存档。 正常：“√” 异常：“×”并说明情况 车辆周自检表 车 号：京 负责人： 月 份： 序号 外观 引擎 防冻液 制动 灯光 玻璃水 仪表灯 空调 内部卫生 备注 一星期 　 　 　 　 　 　 　 　 　 检查日期: 二星期 　 　 　 　 　 　 　 　 　 检查日期: 三