机翼及叶栅理论.pptVIP

第一章机翼理论基础 第一节机翼升力原理 机翼升力可由儒可夫斯基升力公式计算,即 L=piel 其阻力由边界层理论知由摩擦阻力和压差阻力 两者构成。 机翼的翼型和位置产生一定的环量与来流叠加产生升力 失速状态:绕流气流分离和旋涡加大使环量大大 减小,致便升力元全消失。  2.P1 第二节机翼与翼型的几何参数 、机翼与翼型的几何参数 由机翼的平面形状图可看出,主要几何参数有 面积 翼弦b 翼展1 平均几何翼弦 尘削比 机翼的平面形状  2P2 机翼分为无限翼展机翼(二元机翼)和有限 翼展机翼(三元机翼) 、翼型的几何参数 般机翼翼型如图示: 翼型及其几何参数  2P3 其几何参数主要有: (1)翼弦b:过前后缘圆心连线被截的长度。 (2)中弧线(骨线或中线):轮廓线内切圆圆心 连线。 (3)弯度f:图示坐标中,中弧线的ym。 相对弯度:f=f/b 弯度位置x:ym的x位置 相对位置 /b (4)厚度t:翼弦垂线被翼型轮廓截得的最大厚 度  2.P4 相对厚度=t/b 位置x 相对位置 /b (5)前后缘圆角半径,2 前后缘圆角半径相对值 r/b  L3.P1 第三节翼型的空气动力特性 (1)攻角a:翼弦与来流夹角。 气动弦 作用于型上的气动力 零升力攻角Cn:攻角为某一负值CO时,升力 为零。 (2)气动翼弦(空气动力翼弦):过后缘零升力 来流方向的直线。  L3.P2 (3)升力系数、升力系数曲线 L 升力系数C 升力系数曲线 C(a) Ca() 翼型的气动力系数曲线  L3. P3 由图可见:Cm约为1.5,对应C约为15° a15°近似为一直线:an≈0-5° (4)阻力系数、阻力系数曲线 D 阻力系数 阻力系数曲线 a=0附近C最小。 (5)升阻比C/C 滑翔系数E=C/C  L3.P4 (6)前缘气动力矩、力矩系数和力矩系数曲线 前缘气动力矩M0总气动力R=√2+D2对前 缘点形成的力矩。 力矩系数 力矩系数曲线 m20 mo(a) 7)压力中心 R与翼弦交点。 其位置x,x=x/b。 (8)焦点:攻角改变时气动力对该点的力矩不变。  1.4.P1 第四节保角变换法 儒可夫斯基变换 、保角变换法求解平面势流 可以利用解析的复变函数x=f(4)将5平面上 的圆域变换为z平面上的实用域,如图。 ∠a 复平面的保角变换 其流动可作相应变换以求解