赶工方案及保障有效措施.docxVIP

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  • 2020-11-02 发布于山东
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中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标段 赶工方案与保障措施 中交二航局中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标段段项目经理部 二 O一三年八月 中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标段 赶工方案与保障措施 一、工程简介 中朝鸭绿江界河公路大桥及接线是我国连接朝鲜的重要通道。 项目起于丹东至大连 高速公路丹东西互通立交,经集贤工业园区,上跨国道 G201和地方铁路,在兴丹大街 北侧跨鸭绿江大道,之后跨越鸭绿江到达朝鲜侧。 本标段为第一合同段,起点桩号为 K0+000,终点桩号为 K6+700,线路全长,为双 向四车道全封闭全立交高速公路。本标段计划工期 19 个月,计划开工日期为 2012 年 3 月 1 日,计划交工日期为 2013 年 9 月 30 日( 2012 年 12 月底完成中小桥涵, 2013 年 7 月底之前完成全部路基土石方) 。 本标段由中交二航局中标承建,中标合同价为亿元。本标段实际开工日期为 2012 年 8月 28日。 自开工以来,我部积极落实驻地办在工程建设安全、质量、进度、工地标准化建设 和文明施工方面的各项要求。但本标段地处城郊结合部,征地拆迁工作困难重重, 项目 指挥部和丹东市交通局有关领导对本标段范围内的征地拆迁工作付出了大量心血, 但始 终进展缓慢,无法及时提供施工作业面给我部,造成我部机械设备闲置、人员窝工,各 项工作相互脱节,无法

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