公路桥梁工程施工中的预应力技术控制.pdfVIP

公路桥梁工程施工中的预应力技术控制 伴随着我国现今公路桥梁施工工程的逐步增多， 而且作为我国基 本建筑设施的重要的一部分， 公路桥梁的施工质量的好坏就显得尤为 重要了，如果在公路桥梁施工工程中存有相应的质量问题， 那么这就 会影响公路桥梁后期的正常应使用， 严重的话会在后期的使用过程中 发生较为严重的交通问题， 威胁到人们的生命安全， 在公路桥梁施工 工程中使用预应力技术已经发展为必不可少的元素之一， 特别是伴随 着预应力技术的持续发展， 不断成熟， 它在公路桥梁工程施工中占有 越来越重要的地位， 但是有一些因素是不能避免的， 在实际的预应力 技术使用过程中依旧存有相应的问题威胁着施工的质量问题， 这也就 是我们在以后要着重关注了解的重要问题。 1 公路桥梁预应力技术应用存在的问题 1.1 预应力张拉的时间问题 在预应力技术的实施过程中， 预应力张拉的时间的选取也是非常 重要的，张拉时间太早或者是太晚都会出现预应力施工效果不达标的 现象，依照我国现今的施工状况来看， 最为重要的问题就是由于张拉 时间掌握不好， 过早而导致发生的， 现今我们国家的很多公路桥梁混 凝土施工工程中大多会使用到早强剂来达到缩短施工时间的目的， 从 而使得张拉的时间可以提前一些， 但是依照现实的施工效果来看， 选 用早强剂来达到缩短张拉时间的目的， 这样的做法会导致预应力施工 技术的品质出现较大的问题， 这样的做法都会导致对于公路桥梁的施 工质量无法控制。 1.2 预应力钢筋管道堵塞问题 因为相关工程施工人员的技术不过关， 经验相对较少， 这就使得 在混凝土建筑工作中经常出现野蛮施工的状况， 也会出现没有及时做 好防护工作的现象，这都会导致预应力钢筋的管道发生堵塞的现象， 这都致使张拉预应力的钢筋不可以正常通过， 最终导致张拉的现实效 果没有达到标准， 使得预应力钢筋的现实伸长数值与标准值发生很大 的差异，这就会使得路桥的资金投入成本、 实施工期等问题出现很大 的问题。因此， 为了防止预应力管道堵塞的现象发生，不单单要做到 严格遵照安装管道的顺序以及相应规定来实行， 对于管道的内部做到 精准的定位， 避免管道发生弯折以及扭曲等状况发生； 在实际施工过 程中，也要做到极力防止野蛮作业的现象发生， 安排相应的技术人员 进行跟进工作 ; 对于孔道的施工过程，要严格掌握抽芯的时间。 1.3 张拉力控制问题 因为我国在预应力施工技术方面的起步相比于其他国家较晚， 在 公路桥梁预应力施工工程方面并没有出台相应的明确规范的内容， 在 张拉力控制方面不够仔细。 绝大数的施工工程都选取 1.5 级的油压来 开始计量，并且相应的工作人员并没有进行过相对专业的培训过程， 以至于对张拉力的控制不够平稳， 波动较大， 最终导致现实的结果误 差很大。