2020年新版路基土方工程施工方案.docxVIP

路基土石方施工方案 一、概况 乐昌峡水利枢纽工程位于广东省韶关市乐昌大源镇的北江支流武水乐昌峡河段 内。武江河段属峡谷型，两岸山体雄厚，山坡坡度较陡约 40°?50。。坝址位于坪 石至乐昌之间的京广旧铁路（坪乐支线）塘角火车站附近，距下游的乐昌市区（乐 城镇）约15km距韶关市区约81.4km。 该工程的开发任务是以防洪、发电为主，兼顾航运、灌溉等综合利用。该枢纽 的北江中上游和韶关市防洪体系中具有不可替代的地位和作用。 考虑坪乐支线旧铁路对本工程建设的控制因素， 广东省委、 省政府确定了“20 1 0 年底乐昌峡枢纽主体工程完工并具备防洪功能” 的总体建设目标。 2007年 7月 3日， 广东省水利厅在乐昌市召开了本项目建设现场办公会，进一步明确了本项目实施的 总体建设目标。乐昌峡建设总指挥部据此制定了项目实施的总体进度计划，即：主 体工程必须在 2009年 4月开工建设，主要是两岸坝肩开挖，为大江截流创造条件， 8 月大江截流，坝基开挖； 2009 年底，大坝开始浇筑混凝土， 2010 年底，大坝混凝 土浇筑完毕，底孔及表孔溢洪道闸门下闸蓄水。因此，要求大坝施工围堰截流挡水 前， 10 年一遇洪水淹没线以下村民需提前迁出。其中有相当部分村民是靠后安置， 所以库周道路需提前恢复建成通车，以便下一步开展水淹没区的移民安置点建设及 移民搬迁。 库周道路是库区交通及防洪抢险的唯一陆路通