地下工程设计与分析方法发展的现状.docVIP

精品资料 地下工程设计与分析方法发展的现状 当前，我国已经是世界上地下工程规模最大，数量最多地质 条件和结构形式最复杂， 修建技术发展速度最快的国家。 随着我 国经济建设的高速发展， 全国交通路网建设也呈现迅猛发展态势 出现了大量的深埋大长山岭隧道，隧道穿越地层的复杂 性也日 益增加，建设难度越来越大。其次，随着城市人口急剧膨胀所带 来的生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题，使得地下空间 的开发成为热点。 大量地下停车场、 地下商业街、 人行地下通道、 地铁车站、 地下储存库等地下工程亟待修建。 尤其是软弱围岩地 下工程的建设需要考虑的因素更多， 技术难度更大， 隧道修建技术面临新的挑战。 针对现有的地下工程设计方法，设计时宜采用新奥法的设计 理念，结合荷载结构法及地层结构法进行动态设计。 首先通过荷 载结构法进行预设计， 采用普氏理论或是相关规范的推荐方法算 出所需的支护抗力。根据抗力大小确定支护方式为喷射混凝土、 锚杆、钢筋网、钢支撑中的一种或多种形式组合结构。通过力学 方法得出各支护结构的参数。 然后采用地层结构法进对支护参数 进行校核， 一般采用数值模拟的方法， 如 ：FLAC 、ABAQUS 等 软件，必要时还可采用模型试验进行校核。 以上工作完成后即开 始绘制预设计施工图， 进行施工作业。 在施工过程中开展围岩表 面收敛、 围岩内部位移及钢架应变等在线监