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滨江大道排水管道工程 深基坑围护 专 项 施 工 方 案 XX 市政建设有限公司 1 目 录 一、概述 二、工程地质条件 三、钻孔灌注桩施工方法 四、旋喷桩施工 五、基坑开挖 六、结构施工 七、文明安全施工管理措施 2 一、 概述： 本工程为滨江大道污水排管工程，本工程位于盘古路向东护城河桥北侧， 护城河底；在穿越河道时采用定向钻施工，定向钻采用二程式拖拉法，管材采 用 HDPE 平壁管，热熔连接，拖拉管管径 DN300。工作井、接收井井位围护施 工采用钻孔灌注桩 +旋喷桩围护。 井形式为方井，井内径 4.35m*3.7 m ，采用Ф600 钻孔灌注桩围护，中心间 距为： 0.75m，桩长 15～16.1m。外围采用双排Ф 600 旋喷桩止水帷幕，桩与桩 搭接 200mm。桩长 10.1～10.7m。 二、工程参建单位 工程名称： X 区滨江大道工程 工程地址：盘古路 -- 漠河路 建设单位： X 区重大工程指挥部 设计单位： X 市政工程设计研究总院（集团）有限公司 监理单位： X 创众工程监理有限公司 施工单位： XX市政建设有限公司 要求工期： 90 日历天（暂定开竣工日期： 201X 年 8 月 15 日～201X 年 11 月 15 日） 三、工程地质条件 本工程拟建场地的工程地质条件，本场地地势起伏较大，除部分为新近吹 填砂土外，地层分布尚稳定，无全新活动断裂、无滑坡等地质灾害，无液化土 层存在，属稳定场地。在对上部新近堆积的吹填土进行加固处理和对暗浜部位 进行换填处理后，可建造本道路和下水道工程。 场地各地层主要有如下特点： 3 1. ②层褐黄 - 灰黄色粉质粘土， 含水量 31.6%，孔隙比 0.90 ，PS值 0.82MPa， 可塑状态，中等压缩性，土质较好，场地平均厚度为 1.68m，可作为一般地段 道路路基的地基持力层。 2. ① 1-1 层浜粉砂 （新近吹填砂土），厚度 2.00--6.100m ，为一年前吹填的 砂土，由云母、石英、长石等矿物颗粒组成，浅层夹有少量碎石、砖块。 3. ① 1-2 层填土，上部有的地段为现有道路的路基，有的是杂填土，下部 为素填土，应对此层土在铺设路基材料前进行压实，根据此层土的击实试验结 果，其最优含水量为 21.2%，最大干密度为 1.63g/cm3 ，可作为本路段填土压实 后的检验指标使用。 4. ① 1-3 层粉质粘土 （长江海塘堤坝填土），堆积年代已久， 含水量 27.9%， 孔隙比 0.84 ，ps 值 1.09MPa，可塑状态，中等压缩性，土质较好，场地平均厚 度 3.00m，可作为长江海塘堤坝地段道路路基的持力层。 5. ① 2 层浜填土， 层厚 1.00--2.00m ，主要为淤泥， 分布在明浜底部和暗浜 填土的下部，含黑色有机质，具异味，物理力学性质极差，拟建道路路基施工 时，对道路所遇到的暗浜填土应进行换垫或其它有效方式的加固处理。 6. ○3 层为高压缩性的饱