新规范箱涵结构设计(2010年7月)..pdfVIP

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1 :  1、孔径及净空约定:  、孔径及净空约定 L 0   3.0m 1 L 0   3.0m 1 净跨径 、轴向力以杆件受压为正。净高 净跨径 、轴向力以杆件受压为正。净高 h 0 = 2.5m  h 0 = 2.5m  2 2 2 2 、弯矩以使箱涵内框一侧受拉为正。 、设计安全等级三级 、弯矩以使箱涵内框一侧受拉为正。 、设计安全等级三级 3 : r 0    3 : r 0    、截面剪力 使计算截面逆时针转动为正。结构重要性系数 、截面剪力 使计算截面逆时针转动为正。结构重要性系数 0.9  0.9  :1 ;  :1 ;  前提条件 支座在杆件下方 前提条件 支座在杆件下方 3 2x 3、汽车荷载 2x为计算截面距左端支座之距离。 、汽车荷载 为计算截面距左端支座之距离。 — 荷载等级公路 — 荷载等级公路 Ⅰ级 Ⅰ级 4 4、支座反力以受压为正。 、支座反力以受压为正。 4 4、填土情况 、填土情况 5 , ,  5 , ,  、以梁为隔离体 固端梁简化为简支梁时 、以梁为隔离体 固端梁简化为简支梁时 H  0.8m  ( , H  0.8m  ( , 涵顶填土高度 图中所加的杆端力 轴力、弯矩及支反力均为正值 土的 涵顶填土高度 图中所加的杆端力 轴力、弯矩及支反力均为正值 土的 Φ  30° , γ1  Φ  30° , γ1  内摩擦角 若计算得到的值为负值 则表示实际方向与图中所示填土容重 内摩擦角 若计算得到的值为负值 则表示实际方向与图中所示填土容重 =18kN/m 3  =18kN/m 3  的方向相反。 的方向相反。 [σ0]  地基容许承载力[σ0]  地基容许承载力 200  200  kPa  kPa  6 , ,5 6 , ,5 、本表格默认箱涵内水深为满水 也可以修改表格 、建筑材料先不考虑水压 、本表格默认箱涵内水深为满水 也可

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