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探歌竞品对比话术及产品卖点 VS逍客 造型 探歌打破所谓的大众“套娃”设计，简洁、凌厉的线条塑造纯正德系设计美感，彩色车身概念引领新的造型时尚； 逍客造型线条复杂凌乱，缺乏美感；14年至今没有变化，年底推出的改款也是变动极小。 安全 探歌高强度钢比例高达88%，超过更高级别途昂的80%和途观L的76%，力压捷豹F-Pace、路虎星脉和宝马X3，获得欧洲五星碰撞2017年度最佳车型(紧凑级SUV级别排名第1)； 逍客高强度钢比例不足50%，且仅在顶配车型装备Front Assist预碰撞系统，不满足C-NCAP2018最新碰撞标准，“纸老虎”无疑。 动力 探歌TSI发动机超高扭矩带来绝佳加速性能，同时5.6L和5.7L的百公里油耗为同级最低，探歌提供领先的4MOTION四驱技术； 逍客自然吸气发动机6.9L油耗堪称“油老虎”，CVT变速箱自上市以来投诉不断，作为SUV不提供四驱技术，让人质疑技术平台；另外，其主销的2.0L发动机不享受新实施的车船税减半优惠。 配置 探歌全系提供电子驻车、电子手刹、车顶行李架、胎压监测等实用装备，全液晶仪表、Beats音响、Alcantara座椅、电动尾门等领先装备； 逍客技术平台落后，全系不提供电子驻车、电子手刹、LED透镜大灯、电动座椅等装备，不可打开的玻璃车顶饱受诟病，白色车漆需加价2,000元毫无诚意。 空间 探歌采用“短悬长轴”设计理