市政道路试验检测内容和方法.docxVIP

WORD格式可编辑 市政道路试验检测内容及方法 摘要：市政道路施工过程中，任何一个环节出现问题，都会给工程质 量带来严重的危害，甚至会造成巨大的损失，因此，实行严格的质量 控制，其意义十分重大。对公路和桥梁结构进行试验检测，既是一项 控制工程质量的重要手段，也是评定工程质量必不可少的技术措施。 本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测内容及方法。 关键词：路基检测 给排水检测 路面检测 专业知识分享 WORD格式可编辑 目 录 一、路基工程试验检测 ..................................... 1 1. 土工试验 ............................................ 1 2. 压实度检测 .......................................... 1 3. 弯沉检测： .......................................... 3 二、给排水试验检测 ....................................... 4 1. 原材送检 ............................................ 4 2. 地基承载力 .......................................... 4 3. 试块检测 ............................................ 5 4. 压实度 .............................................. 5 三、路面试验检测 ......................................... 6 1. 原材检测 ............................................ 6 2. 弯沉检测 ............................................ 6 3. 平整度检测 .......................................... 6 四、试验检测工作对工作质量的影响 ......................... 7 参考文献： ............................................... 9 专业知识分享 WORD格式可编辑 一、路基工程试验检测 1. 土工试验 土工试验是最基本的试验，包括含水率试验、液塑限、颗粒分析 和土工击实试验。含水率试验用于确定沟槽回填料、路基压实料、桥 台背回填料是否需要加水或晒干，以及测定砂、石的天然含水量，用 于调整砼的施工配合比。 颗粒分析试验是测定干土中各种粒组所占该 土总质量的百分数的方法借以明了颗粒大小分布情况， 供土的分类及 概略判断土的工程性质及选料之用。前期的土石方填筑、路基换填、 沟槽回填，后期的级配碎石层、水稳层、沥青面层等均须做土工击实 试验，土工击实试验将为压实度检测提供最大干密度值。 土工击实试 验检测频率为每 5000m 3 一组，取具有代表性的扰动土 50kg，随工程 进度及时取样送检。 2. 压实度检测 压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干 密度之比， 以百分率表示。 压实度是路基路面施工质量检测的关键指 标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料 整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言， 压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大 干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达 到的密度与室内标准密度的比值。 本工程压实度现场试验主要采用灌 砂法和环刀法，灌砂法主要用于砂砾石、 水泥稳定碎石等粗颗粒材料， 环刀法主要用于素土等材料。灌砂法及环刀法的主要检测步骤如下： 专业知识分享 WORD格式可编辑 ⑴. 灌砂法： ①. 试验前首先标定好灌砂筒下部锥体内砂质量 m 3，标准砂堆积 密度ρs； ②. 在实验地段选一平地清扫， 将基板置上，沿基板中孔凿洞 （洞 的直径与灌沙桶一致） ，在凿洞过程中将凿松的湿料取出装入塑料袋 中（保持水分），试洞深度为 15-20cm，将全部取出湿料质量总和 m w 记下； ③. 向灌砂筒装满砂，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过 15mm， 称取筒和砂的总质量为 m 1； ④. 将基板放在试坑上，将灌砂筒下口对准基板中孔打开开关， 让砂流入试坑内，停止时取走灌砂筒称取余砂和筒的总质量为 m 2； ⑤. 湿料湿密度ρ m可由式 计算； ⑥. 将湿料送回试验室检测可得出含水率 ，按下式可计算出干 密度： ⑦. 与标准击实试验所得的最大干密度