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钻孔桩(冲击钻)施工注意事项
☆钻孔前
1、施工前测量放样需定出孔位和十字护桩,十字护桩必需加固以备在钻孔过程中对桩位进行检验。
2、选定适宜位置挖好泥浆池,远离墩台和支架处。
3、护筒顶部高出施工地面30cm,护筒竖向倾斜度不得大于1%。
☆钻孔
1、成孔泥浆三指标:泥浆比重小于1.1,含砂率小于2%,黏度为17~20s。
2、立即捞取渣样和填写钻孔施工统计。
3、严禁采取加深钻孔深度方法替换清孔。
4、受力钢筋同一截面搭接小于钢筋总面积50%,钢筋焊接必需牢靠。
5、桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块,每个截面最少放置4处。
6、钢筋笼安装完成需要孔口牢靠定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
7、钢筋笼定位需要钢筋笼中心和桩中心重合。
8、导管安装后,调整卡盘高度使导管低部距孔底有250~400mm空间。
9、沉渣厚度大于200mm时,应利用导管进行二次清孔,使混凝土和基岩结合完好,以提升桩底承载力。
10、为预防成孔时偏孔,应确保钻机水平,确保钻头中心、护筒中心、钻头钢绞线应在一条竖直线上,并常常检验校正。
11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁,以防塌孔。
12、当钻孔过程中碰到倾斜岩面,孤石或探头石时候,轻易发生偏孔。处理措施为在孔内回填片石和粘土块1.5m左右,同时调整钻机冲程于0.6m左右,然后继续冲孔,混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬混合柱体含有足够传输冲击能,达成破碎斜面目标。
☆坍孔特征及处理措施
事故特征:坍孔特征是孔内水位忽然下降,孔口冒细密水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。
1、如为轻微坍孔,立即采取增大泥浆比重,提升泥浆水头,增大水头压力。
2、坍孔不深时,可改用深埋护筒,护筒周围扎实,重新开钻。
3、若发生严重坍孔,应立即用片石或砂类土回填,或用掺入大于5%水泥砂浆粘土回填,必需时将钻机移开,避免钻机被埋入孔内,待回填稳定后重钻.当回填后片石岩面倾斜较大时,钻头易摆动,撞击护筒或孔壁,造成偏孔或塌孔、卡钻等现象,这时先选择小冲程进行冲击,待将孔底浮土、凸出部分凿平出现平台后.再加大冲程转入正常冲程。
4、灌注时坍孔:
事故原因:因为清孔不妥、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。
处理方法:如坍孔并不严重,可继续灌注,并合适加紧进度;若无法继续灌注,应立即回填重新成孔。
☆扩孔和缩孔
扩孔比较多见,通常表局部孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大,易于出现扩孔,扩孔发生原因和坍孔相同,轻则为扩孔,重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达成设计深度则无须处理,只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。
缩孔即孔径超常缩小,通常表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或提外鸣叫迹象。缩孔原因有两种:一个是钻锥焊补不立即,严重磨耗钻锥往往钻出较设计桩径稍小孔;另一个是因为地层中有软塑土(俗称橡皮土),遇水膨胀后使孔径缩小。多种钻孔方法均可能发生缩孔。为预防缩孔,前者要立即修补磨损钻头,后者要使用失水率小优质泥浆护壁并须快转慢进,并复钻二三次;或使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直至使发生缩孔部位达成设计要求为止。对于有缩孔现象孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋。
☆梅花孔(或十字孔)
常发生在以冲击锥钻进时,冲成孔不圆,叫做梅花孔或十字孔。
1、形成原因
①锥顶转向装置失灵,以致冲锥不转动,总在一个方向上下冲击。
②泥浆相对密度和粘度过高,冲击转动阻力太大,钻头转动困难。
③操作时钢丝绳太松或冲程太小,冲锥刚提起又落下,钻头转动时间不充足或转动很小,改换不了冲击位置。
④有非匀质地层,如漂卵石层、堆积层等易出现探头石,造成局部孔壁凸进,成孔不圆。??
2、预防措施??
①应常常检验转向装置灵活性,立即修理或更换失灵转向装置。
②选择合适粘度和相对密度泥浆,并适时掏渣。
③用低冲程时,每冲击一段换用高部分冲程冲击,交替冲击修整孔形。
☆灌注
1、灌筑首批混凝土时,导管下口至孔底距离控制在50cm,且使导管埋入混凝土深度控制在1~3m之间。
2、灌注时应认真填写灌注统计表,以掌握桩基有没有缩颈、扩孔等质量状态。
3、依据规范,灌注时导管埋深保持在2~6m。预防埋管过浅造成断桩,预防埋管过深造成导管无法拔出造成断桩。
4、浇筑桩顶标高通常比设计标高加浇1m左右,并在满足凿除桩顶浮浆厚度,桩顶标高及混凝土质量应符合设计要求。
5、灌注时合适加大溶洞区埋管深度(埋管深度取6~10m为宜),以避免浇注砼时,因溶洞护壁塌陷,桩孔内砼充填溶洞,引发砼面急剧下降而使导管口露出砼面,从而产生断桩事故。
6、在浇筑过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土
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