铁路车站自动控制系统维护 任务二：选岔电路 选岔电路.pptxVIP

铁道信号自动控制专业教学资源库;选岔电路 ;选岔电路：办理进路按压进路始端和终端按钮后，按值班员的意图，自动选出进路上的有关道岔位置和信号点位置的电路。 并联传递选岔电路：使并联的操纵继电器动作的峰值电流错开，并由左向右顺序传递励磁的电路。 分线法：采用分开网络线选DCJ、FCJ、JXJ，防止选岔电路混电，引起电路误动的方法称为分线法。 断线法：选平行进路中的基本进路时，断开向变通进路中FCJ线圈送的KZ或KF电源，使变通进路上的FCJ不能励磁吸起，以保证基本进路选路的方法。 ;一、作用与设置; 1.选出的进路应与操纵意图一致。根据双按钮进路式 选路的要求，顺序按压始、终端按钮后,只允许选 出基本进路，只有当值班员附加操纵手续，才能选 出变通进路。 2.进路在锁闭状态时，不允许选岔电路工作。 3.道岔区段有车占用时，不允许再选出与该道岔区 段重迭或交叉的进路。 4.应防止选出两条相互抵触的进路。 5.应防止选岔电路中产生迂回电流或串电现象而错 误选路。 6.要求电路工作稳定可靠，并符合定型化的要求。 ;三、电路原理 1.并联传递选岔电路 ;2.并联传递选岔电路的含义;①.最右端的继电器吸起证明进路全部选出。 ②.道岔顺序选出、顺序启动，启动电流峰值错开。 ③.不论励磁多少个J，在网络上并联的J同时动作的不会过多，否则线路压降会影响工作