沥青贯入式路面施工工艺设计1332.docVIP

分项工程施工工艺和方法 第一章 天然砂砾底基层 一、 一般规定 1．天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在 6 或 9 以下时，可以直 接用做基层。 2．塑性指数偏大的砂砾，可加少量石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性 的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求，或塑性指数与细土 ( 粒径 小于 0.5mm的颗粒 ) 含量的乘积符合要求。 3．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定 性。天然砂砾掺加部分未筛分碎石组成的混合料的强度和稳定性介于级配碎石和 级配砾石之间。 4．级配砾石适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底 基层。 5．级配砾石层施工时，应遵守下列规定： ⑴颗粒级配符合规定。 ⑵配料应准确。 ⑶塑性指数应符合规定。 ⑷混合料应拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 ⑸在最佳含水量时进行碾压， 直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压 实度： 基层： 98% 底基层： 96% ⑹级配砾石应用 12t 以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过 15— 18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过 20cm。 ⑺级配砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时， 禁止开谋私交通， 以保护表层 不受破坏。 二、材料 1．级配砾石用做基层时， 砾石的最大粒径不应超过 37.5mm；用做底基层时， 砾石的最大粒径不应超过 53mm。 2．` 砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过 20%。 3．级配砾石基层的颗粒组成和塑性指数满足下表的规定，同时级配曲线应 为圆滑曲线。 级配砾石基层的颗粒组成范围 编 号 通过质量百分率 (%) 1 2 3 项 目 53 100 筛 37.5 90-100 100 孔 31.5 81-94 90-100 100 尺 19.0 63-81 73-88 85-100 寸 9.5 45-66 49-69 52-74 (mm) 4.75 27-51 29-54 29-54 2.36 16-35 17-37 17-37 0.6 8-20 8-20 8-20 0.075 0-7 0-7 0-7 液限 (%) ＜28 ＜28 ＜ 28 塑性指数 ＜ 6( 或 9) ＜ 6( 或 9) ＜6( 或 9) 注： ①潮湿多雨地区塑性指数宜小于 6，其他地区指数宜小于 9。 ②对于无塑性的混合料，小于 0.075mm的颗粒含量应接近高限。 在塑性指数偏大的情况下， 塑性指数与 0.5mm以下细土含量的乘积应符合下 列规定： ⑴在年降雨量小于 600mm的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响时， 乘积不应大于 120； ⑵在潮湿多雨地区，乘积不应大于 100。 4．当用于基层的大最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定 达到的压实干密度相同时，浸水 4d 的承载比值应不小于 160%。 5．用做底基层的砂砾、砂砾土或其他粒状材料的级配，应位于下表的范围 内。液限应小于 28%，塑性指数应小于 9。 砂砾底基层的级配范围 筛孔尺寸 (mm) 5337.5 9.5 4.75 0.60.075 通过质量百分率 (%) 100 80-100 40-100 25-85 8-45 0-15 6．当用于底基层的最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定 达到的压实干密度相同时，浸水 4d 的承载比值在轻交通道路上应不小于 40%， 在中等交通道路上应不小于 60%。 7．级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定： 基层： 二级公路 不大于 30% 三级和四级公路 不大于 35% 底基层： 高速公路和一级公路 不大于 30% 二级公路 不大于 35% 二级以下公路 不大于 40% 二、 施工 1．准备下承层。 ⑴砂砾的下承层表面应平整、 坚实，具有规定的路拱， 下承层的平整度和压 实度应符合规范第 9.5 节的规定。 ⑵当砂砾用做基层时， 要准备底基层； 当砂砾用做老路面的加强层时， 要准 备老路面；当砂砾用做底基层时，要准备土基。 a．土基不底细是路堤还是路堑， 必须用 12-15t 三轮压路机或等效的碾压机 械进行 3-4 遍碾压检验。在碾压过程中， 如发现土过干、表层松散，应适当洒水； 如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进 行处理。 b．对于底基层， 应进行压实度检查， 对于柔性底基层还应进行弯沉值检验。 凡不符合设计要求的路段， 必须根据具体发问， 采取措施， 使之达到规范规定的 标准。 c．对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合 要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施。 d．底基层或老路面上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实；搓板和辙槽应刮 除；松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到