混凝土夏季、冬季施工实施方案.docVIP

. 编号： 贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路项目 (K43+100—K53+505) ( 全长 10.405 公里 ) 混凝土夏季、冬季施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路项目总经理部第四分部 . . 目录 1 编制依据： ............................................................ - 1 - 2 工程概况： ............................................................ - 1 - 3 施工准备： ............................................................ - 1 - 3.1 夏季施工施工准备 ................................................. - 1 - 3.2 冬季施工施工准备 ................................................. - 2 - 4 施工措施： ............................................................ - 3 - 4.1 夏季混凝土施工措施 ............................................... - 3 - 4.2 冬季混凝土施工措施 ............................................... - 6 - 5 热工计算 ............................................................... - 7 - 6 安全文明施工措施 ....................................................... - 9 - 7 安全消防措施 .......................................................... - 10 - 8 质量保证措施 ......................................................... - 10 - . . 编制依据： 1、《贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路第四分部》 施工合同文件及设计图 纸。 2、项目部实际施工组织调查及监理、业主工作指示的精神。 3、《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件》 (2009 版 ) ， 中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 4、《工程建设标准强制性条文》 ( 公路工程部分 ) 。 5、《公路建设项目环境影响评价规范》 JTGB03－2006。 6、中华人民共和国交通部颁布的现行的各专业技术规范、 《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014）、 《公路工程质量检验评定标准》 （土建工程）（JTG F80／1—2012） 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95 ）、 《公路路基施工技术规范》 （JTG F10－2006）、 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50－ 2011）。 工程概况： 贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路，路线起点位于乐理村， 终点于冷水坪接规划的余遵高速公路， 与遵贵复线十字交叉设冷水坪枢纽互通， 路线全长53.505Km。根据施工组织安排， 全线划分为四个标段。 其中第四分部起止里程为K43+100～K53+505，路线全长 10.4Km，包括三岔互通、肇新场大桥、万家寨大桥、杨村大桥、冷水坪互通等主要工程。沿线主要工程量为三岔互通（主线桥中 心桩号为 K43+927）、肇新服务区（ K47+500附近）、肇新场大桥（中心桩号为K47+917）、杨村大桥（中心桩号为 K48+509.667）、万家寨大桥（中心桩号为K50+550）、冷水坪互通（包括匝道桥、路基及涵洞通道） 。 施工准备： 3.1 夏季施工施工准备 在夏季，日夜温差很大， 混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达 60℃以上，乃至更高。因此，在夏季浇筑混凝土，由于温度过高易产生表面干缩裂缝。 随气候转变， 气温日渐下降， 混凝土内部热 . . 量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。 混凝土裂缝一般可分贯穿、 深层、表面 3 类。如因结构物温差梯度过大而造 成贯穿裂缝， 将危及结构物整体性和稳定性， 因此，做好夏季混凝土施工的温控 工作是保证工程质量的关键。 夏季混凝土的入模温度不宜超过 30℃，混凝土入模前模板和钢筋的温度以