汽车综合故障诊断 发动机油耗过大 2.3发动机燃油消耗过大的故障诊断与排除教学课件.pptVIP

教 学 安 排 案 例 1 故障现象 桑塔纳2000GLi轿车油耗过大， 加速时排气管冒黑烟。 案例分析 故障诊断与排除 首先使用故障诊断仪读取故障码和数据流。检测结果为氧传感器无信号。拆检氧传感器，发现前部被积碳堵死。更换氧传感器后检测，显示“系统正常”。试车，加速时仍有黑烟。 图片源自网络 作者不详 案例分析 随后安装燃油压力表，经检测燃油压力高达0．55kPa，显然是燃油压力过高导致喷油量过多、混合气过浓使发动机工作产生了黑烟。 更换燃油压力调节器，大部分工况下车都跑得很好，只是在急加速时还有些沉重。 图片源自网络 作者不详 案例分析 用示波器查看氧传感器波形，发现有杂波，可能是混合气过浓所致的。 拆检火花塞，发现1、4缸火花塞发黑，2、3缸火花塞正常。 用示波器检查点火次级和喷油器波形，1、4缸明显比2、3缸的点火持续时间长，但怠速时的各缸喷油时间没有什么异常。 案例分析 将发动机转速提高到2000rpm，1、4缸的喷油频率明显比2、3缸的高，也就是说1、4缸比2、3缸的喷油次数多，因此怀疑发动机电脑出了故障。 更换ECU后试车，故障仍然存在。 案例分析 检查线路，重点检查相关线路。 当查到仪表板下防火墙的地方时，发现有一段线束被胶布包着。拆开胶布后，里边有许多线烧掉线皮，其中1、4缸喷油器的控制线连在了一起。 案例分析 经仔细检查，发现该车在加装防盗器时将电脑的信息保持电源线剪断，一边为防盗器电源供电，另一边接在点火开关上送进电脑的电源线上，这样电脑在每次打开点火开关重新学习时，不能记忆到最佳状态。 案例分析 邢台职业技术学院 学习单元2.3——发动机燃油消耗过大的故障诊断与排除 主讲教师 王秀贞 发动机燃油消耗过大的故障诊断与排除 任务载体 车辆：一辆新宝来2.0L轿车，行程约8.2Km 故障现象：发动机油耗过大，急加速有突突声，发动 机故障灯亮 图片源自网络 作者不详 任务载体 1 理论知识 2 实训操作 3 案例分析 4 总结反思 5 知识目标 1.掌握发动机油耗过大的故障原因。 2.掌握发动机油耗过大的故障分析与排除方法。 能力目标 1.能够制定正确的诊断流程。 2.能够排除发动机油耗过大的故障。 3.能够检验发动机油耗过大故障修复质量。 学习要求 发动机燃油消耗过大的故障诊断与排除 汽车行驶到一定的行驶里程后，零部件及总成由于耗损、老化导致工作性能变差，效率降低，动力性下降而油耗增加。发动机油耗过大不仅仅与发动机的技术状况有关，底盘的技术状况对发动机油耗也有非常大的影响。驾驶员的驾驶技术、轮胎气压过低、车辆负载过大、制动拖滞、传动系打滑、自动变速器不能升到高挡、液力变矩器无锁止等均会导致油耗过大。 理论知识 诊断汽车油耗过大的故障时，首先 应确诊故障是在发动机总成，还是在底 盘总成，或是其他部分。 在此我们仅对发动机总成对油耗的影 响进行分析。 理论知识 故 障 现 象 汽车在运行过程中发动机耗油量过大，有时会出现发动机怠速过高、抖动无力、 排气管冒黑烟、有“突突”声等现象。 理论知识 故 障 原 因 （1）冷却液温度传感器失常。 （2）空气流量计或进气压力传感器失常。 （3）节气门位置传感器失常。 （4）燃油压力过高。 （5）冷启动喷油器漏油 或冷启动控制失常。 理论知识 图片源自网络 作者不详 （6）喷油器漏油。 （7）氧传感器失效。 （8）点火系故障。 （9）汽缸压力过低。 理论知识 故 障 原 因 图片源自网络 作者不详 （10）发动机怠速过高。 （11）配气相位不正确。 （12）ECU及连接器故障。 理论知识 故 障 原 因 图片源自网络 作者不详 发动机油耗过大还可能受到下列因素的影响： ①发动机量油尺、机油加油口盖必须安装好，否则会影响发动机运行。 ②进气软管不能有破裂，箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响喷油量，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。 ③真空管不能破裂、扭结，也不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作不良。 ④喷油器应安装良好，密封圈完好。上部密封不良会漏油造成严重事故，下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降，运行不良。 故障诊断与排除方法 理论知识 故 障 诊 断 流 程 全班分四组 组长、副组长各一人，学生递交分组名单 1、别克君威发动机油耗过大的故障诊断与排除。 2、本田雅阁发动机油耗过大的故障诊断与排除。 3、奇瑞A3发动机油耗过大的故障诊断与排除