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航空公司航班正常运行标准(试行)
为了做好航空公司航班运行保障工作,提高运行效率,保障航班 安全和正常,依据相关行业标准,总结航空公司运营经验,特就航班 各环节运行标准作如下规定。
一、 适用范围
本规范适用于提供航空旅客运输的国内航空公司,以及与航空公 司签订地面代理服务协议并为其提供服务的地面服务代理企业,为离 港航班和到港航班提供的运行保障。
二、 有关定义
1、 计划离港时间:指航班时刻管理部门批准的离港时间。
2、 预计离港时间:航空公司根据航班保障作业情况推测的关舱门 时间。
3、 计划到港时间:指航班时刻管理部门批准的到港时间。
4、 预计到港时间:航班从对方机场起飞后,预计到达目的地的开 舱门时间。
三、 离港航班
(一)特种车辆到位及工作完成时间
1、廊桥对接
航空公司应与机场协商,根据机场的实际情况,做好廊桥对接保 障。
航空器拖曳至其他停机位出港时,航空器按规范挡好轮挡后,机
务应立即给出明确对接指令,10分钟之内完成廊桥对接。
2、 客梯车
始发离港航班,客梯车应在下列时间内完成对接工作:
A380飞机不晚于航班计划/预计离港时间前120分钟;
其它飞机不晚于航班计划/预计离港时间前70分钟。
过站离港航班,客梯车应在航班计划/预计到港时间前5分钟到 位;客梯车对接操作时间不应超过 4分钟。
客梯车撤离应在航班关闭舱门后进行,客梯车撤离操作时间不 应超过4分钟。
3、 摆渡车
首辆摆渡车应在航班开始登机前 5分钟到达登机口,其它摆渡 车应在前车驶离后2分钟内到位。
旅客在停机坪行走距离大于 100米时,宜提供摆渡车服务。重
要旅客、头等舱/公务舱旅客应使用贵宾摆渡车摆渡。应有专人为旅客 提供上、下摆渡车的引导服务。
旅客在贵宾摆渡车上的等候时间不应超过 5分钟。旅客在普通
摆渡车上的等候时间不应超过 10分钟。
4、 牵引车
牵引车应在计划/预计离港时间前5分钟内到位。
机务维修
1、人员到位
按照航班类型和机型,工作人员应在以下时间点前到位:
(1)对于始发离港航班,要求如下:
251座以上飞机在计划/预计离港时间前 80分钟;
151-250座飞机在计划/预计离港时间前 80分钟;
61-150座飞机在计划/预计离港时间前 80分钟;
60座以下飞机在计划/预计离港时间前 80分钟。
(2)对于过站离港航班,所有机型在计划/预计到港前 15分
钟到位。
2、人员到位后40分钟内完成航班放行准备。
(三) 舱门开启
1、 客舱门开启
客舱门应在廊桥或客梯车对接完成后 1分钟内开启。
2、 货舱门开启
货舱门(含散舱:BULK舱门)应在开始装货时开启。
(四) 客舱清洁
1、人员到位
按照航班类型和机型,工作人员应在以下时间点前到位:
(1)对于始发离港航班,要求如下:
A380飞机在计划/预计离港时间前 120分钟;
251座以上飞机在计划/预计离港时间前 70分钟;
151-250座飞机在计划/预计离港时间前 70分钟;
61-150座飞机在计划/预计离港时间前 70分钟;
60座以下飞机在计划/预计离港时间前 60分钟。
15分钟(2)对于过站离港航班所有机型在计划/预计到港时间前
15分钟
2、客舱清洁完成
客舱清洁应在旅客开始登机前完成。
餐食及机供品供应
餐食及机供品应在旅客开始登机前完成。
航油加注
一般情况下,航油加注操作应当在旅客开始登机前 5分钟完成。
载客加油应满足《民用航空器加油规范》 (MH /T 6005)要求载客加油
或特殊情况下加油应在预计离港时间前 5分钟完成。
舱单上传或送达
所有机型舱单应在航班计划关舱门前 5分钟上传或送达。
货邮、行李装载
1、货邮实际重量报载
按照机型,应在以下时间点前完成货邮实际重量报载:
国际航班
A380飞机在计划/预计离港时间前 110分钟;
251座以上飞机在计划/预计离港时间前 90分钟;
151-250座飞机在计划/预计离港时间前 90分钟;
61-150座飞机在计划/预计离港时间前 90分钟;
60座以下飞机在计划/预计离港时间前 90分钟。
国内航班
251座以上飞机在计划/预计离港时间前 60分钟;
151-250座飞机在计划/预计离港时间前 60分钟;
61-150座飞机在计划/预计离港时间前 60分钟;
60座以下飞机在计划/预计离港时间前 60分钟。
2、 接收装机单
按照机型,应在以下时间点前完成预配载并制作装机单:
国际航班
A380飞机在计划/预计离港时间前 80分钟;
251座以上飞机在计划/预计离港时间前 70分钟;
151-250座飞机在计划/预计离港时间前 70分钟;
61-150座飞机在计划/预计离港时间前 70分钟;
60座以下飞机在计划/预计离港时间前 70分钟。
国内航班
A380飞机在计划/
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