走进直升机的世界（1）_航模系列.pptVIP

彭水县郁山镇大坝教学点： 李大开 走进直升机的 世界（一） 中国古代的竹蜻蜓可以称为垂直起降飞行器的雏形。 航空史上公认的第一个画出直升机结构图的设计师是500多年前的意大利艺术家、工程师达·芬奇，但他所设计的直升机产生向上升力的螺旋桨是一片螺旋形的金属片。介于他的设计没公开发表，所以很多人都不了解他所做的贡献。 在达芬奇之后，还曾有多位著名的科学家和发明家（如俄罗斯的 “科学之父”罗蒙诺索夫，英国的好“航空之父”乔治·凯利， 美国发明家爱迪生），虽然他们都曾做过类似直升机的 模型试验，但都未获得成功。 航空史上所记录的“人类第一架直升机”是由法国人科尔尼研制的。1907年11月13日，科尔尼亲自驾驶自己设计的直升机悬停了20分钟，但由于这架直升机没有完善的操纵机构，因此还不能算是完全成功。 第一架真正获得成功的直升机是德国设计师福克研制的FW—61型直升机。1938年，一位年轻的女飞行员驾驶在一座大型体育馆进行了垂直起降左右平移以及原地360度转向飞行，显示了直升机优良的操纵性能。 真正把直升机改进完善，并使其能够进入实用阶段是美国的西科斯基，他研制的直升机装有足够功率的发动机，同时他还设计了一套成熟可靠的操纵和平衡系统。 试飞成功后，他的直升机就投入了生产。此后，又设计了一系列不同级别、性能优异的直升机（S-61、S-70、S-80），西科斯基的直升机公司一跃成为美国甚至是世界上最有影响的直升机公司之一。 目前，俄罗斯、英国、法国、意大利都有很强的设计和生产直升机的能力。 中国从1958年仿制苏联的米-4直升机开始，制造生产了多种型号的中小型直升机。现在已经逐步从仿制发展到独立设计自己的直升机。 那么: 直升机是怎样飞行的呢？ 直升机飞行原理 按质量分类： 按旋翼反扭的平衡方式分类