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城市桥梁景观设计 1、 桥梁景观的技术美学特性 桥梁景观设计必须符合桥梁功能、技术、 经济要求，并以此为原则对景观构成元素进 行美学调整。如桥型的美学比选，桥体结构 部件的比例调整，桥梁选线与城市或大地景 观尺度的和谐，桥梁的防护涂装在城市整体 色彩中的感觉等。桥梁景观的这种以功用与 技术为重的特点即为其技术美学特性。 但当 景观价值有明显优势而功能得以满足、 技术 也可行的情况下，有时经济因素还可向后靠。 如风景区的桥梁或城市结构要害之桥梁等。 因此桥梁景观设计的某些关联域在不同的 环境条件下其位次会有不同。 2、 桥梁设计的基本准则 良好的结构方案是良好结构设计的重 要前提。 在结构设计中，无论多么完美的结构计 算都无法弥补经结构构思而形成的结构方 案中的不足，相反，良好的结构方案却能够 部分弥补结构计算中的不足由此可见结构 部分弥补结构计算中的不足 由此可见结构 构思的重要性。 功能决定结构。 桥梁的跨越功能是桥梁最基本的功能 之一，桥梁的跨越功能决定了桥梁必须有桥 跨结构，而为了支承桥跨结构，必须有支承 结构。桥梁要使其上的车辆或行人等安全、 舒适地通过，桥梁须能承受车辆、行人等荷 载，且不产生过大的变形而影响使用。 桥梁不能为绝对的美学而景观。 桥梁首先是解决通行功能并在技术可 能与经济之间优化，这是桥梁设计规范的基 本要求。桥梁景观设计是对桥梁及引道在满 足功能、技术、经济的前提下进行景观尺度、 景观生态、景观文化及美学方面的综合考虑 与优化设计。 于细微处入手，注意其附属结构与桥梁 的协调统一。 桥梁的主要功能是提供通行，其次是供 作鉴赏。桥梁附属结构则为桥梁主体的通行 能力与景观价值增光添彩、锦上添花。如栏 杆的主要功能是保证安全，这是美感的前提 和先决条件。在满足安全、经济耐久、施工 方便、工序简单、便于更换的前提下，其靓 丽的颜色和优美的线性无疑会让人眼前一 亮。 3、桥梁景观设计内容 景观本体的形式美。 这是历来就受各方面关注的领域，如桥 梁、引道的水平及竖向线形的美学设计；桥 型的美学比选；各种结构部件的比例调整； 相关的桥塔或桥头堡或桥亭或收费站的建 筑设计等。 桥梁及引道的景观设计。 这是随人们对生态环境日益关注而新 出现的内容，如桥梁及引道的软、硬质景观 设计；桥梁整体色彩设计；桥梁选址与环境 景观尺度的和谐与调整；护坡工程的美学与 环保；桥梁建设与水体环境景观的复原；桥 梁夜景观设计等。 观景系统。 该系统又可分成观桥系统与桥面观景 系统，其内容根据桥梁的重要性或有取舍。 如观桥系统的布点及视线分析； 人桥亲和的 观赏处及流线设计；桥面观景的流线及视线 分析等。 4、 桥梁景观设计方法步骤 首先便是桥梁景观的规划，其次才是景 观的深化设计。桥梁景观规划应对景观环境 进行分析提出桥址设想；对桥梁区位进行分 析提出桥梁的景观定位；并根据景观定位进 行景观空间布局；此外还有配套建筑的规划 及桥梁夜景观的分区与分级等。桥梁景观规 划目的是对景观有统一部署， 以更好地反映 桥梁的特性。桥梁景观规划应与桥梁可行性 研究报告同步，待可研通过有关部门评审后 再作景观深化设计。 5、 桥梁景观设计现状及问题 桥梁景观设计存在一些误区。其一是桥 梁景观包装式设计方法。在社会或桥梁设 计界有这么一种传统认识，即桥梁设计就是 结构设计，景观设计仅仅是对桥梁设计后的 包装。这种将桥梁设计与桥梁景观设计脱节 的做法是一种误区。桥梁景观设计要早期介 入，建筑师应在桥位的勘测阶段便介入到设 计工作中，并对桥梁、调治构造物、引道路 堤、引道线型进行综合思量使之成为有机整 体。另外建筑师还应对桥位方案从政治、经 济、技术、环保上进行多方面比较，从景观 高度提出桥型设想，或对结构专业提出的桥 型方案进行景观论证，以便作为决策或方案 深化的依据。新晨范文网 另一种桥梁景观设计的误区便是伪桥 型”现象。有些部门盲目追求”时代风尚”， 将梁板结构的桥附加上悬索拱，使桥梁外观 感觉与桥梁实际结构完全不符。这种情况若 出现在建成后的桥梁景观更新中情有可愿， 然而有些桥梁设计者为迎合社会风尚，使 ” 伪桥型变成一种设计。这种违背桥梁设计 基本原则的设计方法是桥梁景观设计上的 另一种误区。 由于我国桥梁设计以功用为主导的传 统，专业设计部门中建筑师拥有量的不足， 建筑师在其中并未发挥出应有作用，使桥梁 景观设计工作的开展受到制约，也使桥梁景 观设计工作跟不上社会的要求。 设计思路狭窄，模仿较多，自主创新设 计意识较弱。有时设计周期过短，为了赶时 间，就要生搬硬套，很少进行创新和论证。 结束语 以往的桥梁设计侧重于结构、经济与交 通功能方面的优化分析， 而现代越来越多的 有识之士将桥梁的环境景观提高到一新的 认识高度，如桥两侧的引道及桥头绿地的