浅谈客车塞拉门的原理及应用(论文资料).pdfVIP

综述 ·述评 铁道车辆　第 40 卷第 5 期 2002 年 5 月 文章编号:(2002) 浅谈客车塞拉门的原理及应用 李 淑 俊 ( 四方机车车辆厂 动车产品开发部, 山东 青岛266031) 摘　要: 较为详细地介绍了我国提速客车上使用的各种塞拉门, 并对它们的结构、工作原理、应用过程中出现的问题 及今后的发展进行了简单介绍。 关键词: 提速客车; 塞拉门结构; 密封; 应用; 改进 中图分类号:U 270. 38+ 6　　　文献标识码: B 　　 目前, 我 国提速客车最高运行速度 以达到 160 的电控气动塞拉门, 这 3 种塞拉门的结构和工作原理 。随着运行速度的提高, 空气阻力及车内负压加 基本相同, 但又有所区别。本文将对塞拉门的使用环 km h 大, 这就需要车辆有较高的密封性能, 以提高旅客的乘