机械设计课件第十章轴教材.pptVIP

曲轴长14米、重237吨 柴油机功率：49760马力=36598KW;2020/11/5;第10章 轴;第10章 轴;2020/11/5;2、按结构形式分;10.1.2 轴的受力、应力及失效形式;当转矩T按脉动循环变化时，扭转剪应力 也为脉动循环，其循环特征r=0（见图c）。;3、轴的一般失效形式(变应力下) 疲劳断裂：疲劳裂纹发展到一定程度后突然断裂。;10.1.3 轴的设计;轴的常用材料：;2.中、低碳合金钢： 强度高、寿命长，对应力集中敏感，用于重载、小尺寸的轴。;2020/11/5;2020/11/5;10.3 轴径的初步估算;10.3.3 按扭转强度计算法;10.4 轴的结构设计;减速器中有阶梯轴;减速器低速轴结构图;2020/11/5;10.4.2 固定要求;2020/11/5;2020/11/5;可靠的轴向定位;r;c;2.轴上零件的周向固定;10.4.3 受力、应力要求以提高轴的强度;2.合理设计轴上零件的结构;3.减小应力集中;配合轴段上的卸载槽; 喷丸强化，是在一个完全控制的状态下，将无数小圆形称为钢丸的介质高速且连续喷射，捶打到零件表面，从而在表面产生一个残余压应力层。 因为当每颗钢丸撞击金属零件上，宛如一个微型棒捶敲打表面，捶出小压痕或凹陷。为形成凹陷，金属表层必定会产生拉伸。表层下，压缩的晶粒试图将表面恢复到原来形状，从而产生一个高度压缩力作用下的半球。无数凹陷重叠形成均匀的残余压应力层。最终，零件在压应力层保护下，极大程度地改善了抗疲劳强度，延长了安全工作寿命。 ;10.4.4 轴的结构设计;1.箱体内壁位置的确定;2.轴承座端面位置的确定;2020/11/5;2020/11/5;2020/11/5;2020/11/5;3.轴承在轴承座孔中位置的确定;4.轴的外伸长度的确定;2020/11/5;10.5 轴的强度校核计算;10.5.2 按弯扭合成强度计算;2020/11/5;10.5.3 轴的安全系数校核计算;弯曲应力的循环特性:;2.静强度的安全系数校核计算(瞬间尖峰载荷用);许用安全系数：;表面质量系数： 影响因素： 表面强化处理 表面粗糙度 腐蚀情况;10.6 轴的刚度计算简介;2020/11/5;10.6.1 弯曲变形计算;带式输送机减速器 试设计其主动轴的结构。 已知： P=10kW， n=200r/min， 斜齿圆柱齿轮传动 b=100mm， z=40， mn=5mm， ? =9?22?， 轴端装有联轴器。;选择轴的材料——;轴的结构设计——;轴的结构设计——;轴承、齿轮的定位及轴段主要尺寸——;取齿轮安装段直径dⅣ-Ⅴ=58mm(H7/r6),配合轴段长度取LⅣ-Ⅴ=98 mm。齿轮左端轴环定位，轴环高度h0.07d，结合轴承轴肩的要求，取h=6mm，则轴环直径dⅤ-Ⅵ=67mm。;轴承距箱体内壁为5mm,则轴环宽度b=20mm。齿轮右端采用轴套定位，其宽度为20mm。;＋;按弯扭合成强度条件的计算 ;2）取定坐标系，将轴上作用力分解为水平分力和垂直分力，求出水平面H及垂直面V的支反力；;2020/11/5;2020/11/5