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道路勘测设计 第三章道路平面线形设计 甘肃建筑职业技术学院道桥教研 室 19/6/26  3.5行车视距 视距的意义及其种类 所谓视距,是指从车道中心线上1.2m的高 看到该车道中 心线上高为0.1m的物体顶点的距离,是该车 线量得的长 度,如图3-18 规定视距标准是为了保证行车安全,使驾驶员能随时 定距离的道路,以便发现前方障碍物或 边坡或障 竖曲线处以及路线交文附近,均有可能视距 在道路设计中保证足够的行车 行车安全、快 19/6/26  车道中心线 路中线 视距 视距 视即 图3-18视距  车视距按行车可能選到的各种情况可有停车视距、会车视距、超车禚距 错车褪距、蘧让障碍物视距等五种。(标准)对三种视距作了相应规定。 汽车行驶时,自驾驶 前方障碍物起至到达障 全停车止所需 要的最短行车距离称为停车视距,如图3-19 车视距主要由两部分组成:①司机反应时闽内行驶的距离、②开始制动 到汽车完全停止所行皲的距离一-制动距离。通常按下式计算 s.卜 1 om 二 停车视距 3-19停车视距 19/6/26  V113.6 路面与轮監之间的集自摩系数,因轮監、路亘、制动等篆目 计算曾车視距 按路面湿状态考虑,見表3-17 1-行激度,当设计车为(12~80)kn/h为其8%,设计车捷为(b0~4)kn/h 其90%,设计车蘧为(30~20)kn/h时为其100% 不同设计车蘧下網z值 计算行车蘧度(kn/b 60 0.9 0.31 0.35 44 19/6/26  车花距的定值見表3--13和表3-19 等 计算行车走度(km/b 1008 10060 车靓更( 市道麝停车视距 表-19 计算车速度(tn/b)80 153015 皆车厘距(n) 19/6/26  会车视距 两辆对向行驶的汽车在 车道上相遇,及时制动并停车所必须的安全距称为会 视距 会车视距由三部分组成 双方驾驶员反应时所行驶的距离:②双方汽车的制动 离:③安全距 会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍 会车视距 图3-20会车视距 19/6/26  3,超车视距 在双车道道路上,后车超越前车,从开始驶离原车道之处起 至超车后安全回原车道并与对向来车保持所必要安全距 离所需的最短距离为超车视距,如图3 全超车视距sc 最小必要超车视scb 超车汽车 被超车汽车 图3-21超车视距 19/6/26  全超车视距(n) 汽车超车开始到进入对自车道的加蘧衍歌距离(1),按下式计 式中:4“超煮车的行裴速度(km/h 加时间 超车汽车在对向车道上行驶的距离,下式计算 19/6/26  式中 超车汽车的速度(1a/h 在对向车道上行的时目(s) 1-超完毕,超车汽车与对肩亲半之间的安全距离,一取 超车汽车从开始加遠到超车完成的过程中,对闰汽车的 为超车汽车在对自车道上上被超汽车后,一旦发现对自有车其距离 机还可以国到原衰 车道上,按下式计算 采用计算行车度(),设起车汽车对角汽车按计算车度行,\方数是车的差 较计算行车蘧度低5~20k1/h 计算如表3-20 19/6/26