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冷却液选用 冷却液由水、乙二醇、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。 由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其最低冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液。 浓缩冷却液:95%的乙二醇和2.5%水,其它为添加剂;汽车上是将浓缩冷却液和水(蒸馏水)合理配比后的混合液。 纯乙二醇的凝点为-13℃,沸点为166℃。 50%水(蒸馏水)和50%乙二醇配比,当散热器盖压力为15lb时,冷却液凝点为-36℃,沸点为129℃。 8、空调制冷剂 其它耗材 空气滤清器: 机油滤清器 : 汽油滤清器: 垫片: * 车辆中使用了各种类型的燃油和润滑剂。 其中一些含有剧毒和可燃物质,必须小心处理。 注意,如果错用了不合适类型的燃油和润滑剂,会对工作零件造成严重损害。了解不同类型的燃油和润滑剂很重要。 * 大多数汽车润滑剂含有石油基物质和各种添加剂。 有些是合成物质组成的。 此章介绍下列几类润滑剂。 机油 齿轮油 润滑脂 液 长效冷却剂 密封剂 * 汽车发动机润滑剂包括润滑油和润滑脂两种。 一、润滑油的功用 循环于润滑系中的润滑油有如下功用。 (1)润滑 润滑油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜,以减小零件之间的摩擦。 (2)冷却 润滑油在循环过程中流过零件工作表面,可以降低零件的温度。 (3)清洗 润滑油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸,活塞,活塞环及其它零件上的积炭。 (4)密封 附着在气缸壁,活塞及活塞换上的油膜,可起到密封防漏的作用。 (5)防锈 润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。 机油特性等级划分方法如下:(1) SAE(汽车工程师协会)将发动机机油按粘度分类。 (2) API / ILSAC??(美国石油研究所/国际润滑油标准化和审批委员会)按发动机机油质量分类。 (3) ACEA (欧洲汽车制造商协会)经“欧洲油料协会”批准的发动机油标准。 提示: ?柴油机和汽油机用的机油不同。 柴油机内的压缩和燃烧压力极大并对其旋转部件施加极大的力。 因此,柴油机中所用的发动机油必须能形成很坚固的油膜。 现在已生产出一种既可用于柴油机又可用于汽油机的机油。 ?发动机机油会因氧化或受热的原因而变质,故必须定期更换。 * SAE的粘度分类指示: 这些指标指明具体油料使用的环境温度。 (例子: 10W-30)号码越大,油的粘度越高。 有些油的粘度指标指示了一个范围,如SAE10W-30,这种油被被称为“多等级”油。 前一个数字越低,如“10”,油在低温时变硬的可能越小。 第二个数字越高,如“30”,油在高温下变稀的可能越小。 “W”表示“冬季”,表示这个黏度是用于低温的。 * 质量等级API机油质量等级: 指出机油能承受的行驶条件范围。对于汽油发动机而言,适用机油是SA 至SL 等级,但只有SE 或更高的等级是用于汽车的。SM等级是机油的最高等级。* 对于柴油机,机油划分为从 CA 至 CACF-4 的等级, CF- 4为最高质量等级。 ILSAC 的油品质量分类:这些油品除了通过API 标准还通过了ILSAC的燃油消耗测试。根据其燃油经济性能它们分成GF-1级及GF-2等级。 GF- 2 是顶级。 * 润滑脂是半固体式的。 注意使用适当的型号。注意: 矿物油对橡胶零件有不良影响,如制动主缸、皮碗变硬。 橡胶零件施涂锂皂基乙二醇润滑脂。 * 润滑脂颜色???赭黄色?? 使用范围??·轮轴轴承??·万向节??·操作机构 * 润滑脂颜色???赭黄色? 使用范围???轮轴轴承 * 润滑脂颜色???黑色?? 使用范围??·齿条和小齿轮??·驱动轴 * 润滑脂颜色???粉红色?? 使用范围??·总泵??·分离泵??·制动分泵??·盘式制动卡钳 * 润滑脂颜色???浅赭黄色?? 使用范围???手刹片和背板的接触点 * 润滑脂颜色???灰色?? 使用范围???盘式制动器消音垫片 * 润滑脂颜色???黑色?? 使用范围???离合器分离轮毂 * 齿轮油有高的粘性指标和质量,可以承受齿轮啮合时产生的高压力。 齿轮油按其用途分类,如用于变速箱、差速器或手动转向机构等的齿轮油。 齿轮油和发动机机油一样也是按照其粘度(SAE分类)和质量评估(API分类)分类。 * 有几种液是用于汽车的: 自动变速器液,动力转向液,制动液等。这些液的用途很广,包括动力传输,液压控制和润滑等。 * ATF(自动变速器液)ATF是一种高质量高精炼的液体,主要用在汽车自动变速器中。 在市场上有三种ATF可用。 D型, T型,
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