近代中国的二元经济结构.pdfVIP

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  • 2020-11-09 发布于天津
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近代中国的二元经济结构 两极产业结构 回顾近代中国百年工业化,之所以形成了积重难返的“两极产业结构” ,主要是源于以 下几方面原因: 一是中国近代工业化是在鸦片战争、 中日甲午战争、 抗日战争和内战中进行 的,这注定了工业化必然偏向军事工业, 因为军工产品是当时最具有市场的产品。 而军事工 业大多属于重工业, 这样的重工业当然不能与中国的落后农业建立产业联系, 农业与重工业 不得不处于“两极”状态。既便同是军事工业,也有宗主国工业与附属国工业之别,由于国 际资本主义国家的资本雄厚和技术先进, 虽然中国的工业与国际资本主义在华工业一同发展, 但民族资本控制下的新式工业与外国资本控制下的新式工业终不能相提并论。 二是中国近代工业化的出发点不是为了追求利润而是为了维护封建统治或殖民统治, 这 使得中国工业化从一开始就偏离了正确轨道, 由此而形成的产业结构也必将是不合理的。 无 论是清政府发展的军事工业, 还是国民党政府开办的军工企业, 都是想通过军事工业来装备 清政府或国民党政府驻扎在全国各地的封建军队, 以达维护封建政权之目的。 至于各资本主 义国家在华兴建的新式工业是其在华进一步实现殖民统治和掠夺中国财富的手段。 这并不是 说他们在发展工业时不追求利润,而是说追求利润从属于维护封建统治或殖民统治。 三是中国近代工业化使农业边缘化。 作为基础产业的农业始终得不到发展, 农业的落后 使“两极产业结构”难以改变。由于比较优势的存在,国际资本主义国家侵略中国以后,一 定会投资工业和商业, 以获得高额垄断利润和非平等贸易带来的商业利润, 国内的官僚资本 和民族资本也不投资农业, 加之小农经济自身无力投资农业, 使得农业与新式技术无缘结合。 这样,没有农业现代化的近代中国工业化便成为没有根基的工业化。 两极城市结构 “两极城市结构”主要表现为:一是封建主义性质的城市和资本主义性质的城市并存。 鸦片战争后,帝国主义叩门入关,中国被迫开放对外贸易口岸,贸易港口城市产生;近代交 通( 主要是铁路、 公路 ) 路线铺设,现代交通枢纽城市兴起;工矿资源被掠夺,近代工矿城市 ( 镇 ) 得到相应发展。 与此同时,在我国的广大内地及边远地区, 由于外国侵略势力渗入较弱, 以行政统治为主的封建或半封建型城市 ( 镇 ) 仍占主要地位。 二是完全殖民地型城市和半殖民地型城市并存。 抗战爆发后, 东北沦陷, 台湾也由此落 入了日本人的控制之下。于是,长春、沈阳、哈尔滨和台湾成为了完全殖民地型城市,而大 多沿江、 沿海和陆路商埠城市则沦为半殖民地型城市。 自北向南的沿海一带半殖民地型城市 有安东 ( 今丹东 ) 、大连、营口、秦皇岛、天津、龙口、烟台、威海 ( Ⅱ) 、青岛、海州 ( 今连 云港 ) 、上海、杭州、宁波、温州、福州、厦门、汕头、广州、赤坎、淡水等 20 个城市。自 东到西的沿江地带半殖民地型城市有上海、苏州、镇江、南京、芜湖、安庆、九江、岳阳、 汉口、沙市、 宜昌、万县和重庆 l3 个城市。 陆路商埠城市在北方地区主要有张家口、 库伦 ( 今 乌兰巴托 ) ;在西北地区有甘肃的嘉峪关,新疆的喀什、伊犁、塔城;在西南地区有云南的 河口、思茅、蒙自,广西的龙州,以及西藏的亚东、江孜、噶大克等共 13

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