化粪池土方施工的方案.docVIP

目 录 一、 工程概况： ...................... 错误 ! 未定义书签。 二、 化粪池土方开挖方法 .............. 错误 ! 未定义书签。 三、安全保证措施 ...................... 错误 ! 未定义书签。 四、应急预案 .......................... 错误 ! 未定义书签。 五、附图（见下页） .................... 错误 ! 未定义书签。 一、 工程概况： 1#厂房等七项工程拟建化粪池位于厂区东南角，原设计为容积 75m3 现浇钢筋混凝土化粪池，为了避免冬季施工对现浇钢筋混凝土 化粪池施工的冻害影响和加快施工速度， 经于与建设单位、 设计单位 洽商改为容积 80m3预制钢筋混凝土拼装式化粪池。化粪池施工过程 中需要进行土方开挖，土方的开挖深度 4m左右，且在距开挖基坑约 左右面有一道高高的砖砌围墙，开挖过程中容易造成边坡失稳坍塌， 围墙倒塌。 二、 化粪池土方开挖方法 工艺流程：测量放线→土方开挖至自然地面下→修坡→施工钢支 撑→挖余下土方→清理基底 、测量放线 测量人员针对本工程现场情况，认真熟识施工图，按图纸设计的 化粪池平面位置用白灰准确撒出化粪池上口开挖边线， ，并进行复核 无误再开挖。 、挖土 根据测量人员撒出的化粪池灰线，从自然地面用挖土机挖土深按 放坡坡度修出边坡。 根据现场实际情况土方开挖基坑底在化粪池周边 靠围墙一边预留 30cm工作面，其它预留 50cm工作面。土方开挖坡度 距围墙一侧暂定 1：（放完线后，开挖时根据实际情况再作调整） ，其 它土方开挖边坡坡度为 1：。 3、支顶钢支撑 对基坑边坡用现场已有 12#槽钢进行支撑顶牢，以避免挖土方造 成边坡坍塌围墙倒塌， 槽钢相交处焊接与基坑边坡支顶牢固， 支顶方 式如附图所示。 4、挖剩余土方 挖余下的土方，挖土时不得超挖，当快要挖到基地标高时留 10cm 进行人工清槽， 现在正值冬季施工， 如果当日打不了垫层砼必须覆盖 二层保温岩棉被对地基土进行保温。 三、安全保证措施 1、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽， 系好下颚带， 锁好 带扣； 2、土方开挖必须严格按照土方开挖方案进行； 3、开挖深度超过，应设人员上下爬梯，以免发生坠落，开挖深度 超过 2M的，必须在边沿设高护身栏杆，夜间应设红色标志灯； 4、任何人严禁在坑底休息； 5、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝， 一旦发现， 立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工； 6、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土 机的工作范围内，不准进行其它工作； 7、基坑边 1M以内不得堆土、堆料、停置机具； 8、基坑开挖时，两人操作间距应大于，在挖土机工作范围内，不 许进行其他作业； 9、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土； 10、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动 情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注 意支撑、防护的稳固和土壁的变化， 确定安全后，方可进行下面工作。 11、基坑四周应设安全栏杆，高度不低于，人员不得趴在栏杆上 往坑底看； 12、基坑上下应先搭设好梯子， 采取防滑措施， 禁止攀边坡上下； 13、重物距边坡应有一定距离， 汽车不小于 3M，起重机不小于 4M， 土方堆放距坑边不小于 1M，堆土高度不超过，材料堆放距坑边应不 小于 1M； 14、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成 翻车事故，一般距离不小于； 15、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故； 四、应急预案 1、成立项目部事故突发事件处理领导小组， 突发事件处理领 导小组成员如下： 组 长：黎清海 副组长 : 李兰明、杨树春 抢险组员：刘献智、李锡兵、潘桂发、张福东、李家强、张建周、 卢兴起、陈德。 2、施工现场突发事故发生后， 由现场应急处理领导小组根据事故 情况开展应急工作的指挥与协调， 通知有关各应急救援组赶赴事故现 场进行事故抢险救护工作。 3、事故发生时，必须保护现场，对危险地区周边进行警戒封闭， 按本预案营救、急救伤员。 4、若坍塌事故发生时， 立即组织抢险人员到达现场。 并安排专人 及时切断坍塌部位附近的电源和可燃气体（液体）的有关闸门，根据 具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢 救中如遇到坍塌巨物， 人工搬运有困难时， 可调集大型的吊车进行调 运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止 误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和 清理，防止事故扩大。 5、在事故中受伤的伤员立即送往工地附近北京通州第二医院救 治， 五、附图（见下页）