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沈阳市场调研及市场定位报告 2012 年 5 月 1 日 调研目标确定： 调查目标市场 确定定位方向 调研实现目标 调查目标市场： 本着客观、真实、准 确、全面的原则，针对辽宁沈阳目标市场 进行地毯式调查 。 确定定位： 通过市场调查得出方向性结 论，最终确定市场定位。 城市。 商业项目要获得成功，选址尤为关键，所选择的城市必 须有着快速腾飞的经济和优越的投资环境，那么，辽宁 沈阳究竟是座怎样的城市？ 1 城市背景 城市 概况 ： 沈阳 位于中国东北地区的南部，古称“盛京”辽宁省省会，东北地区的政治、 经济、金融、文化、交通、信息和旅游中心，中国 15 个副省级市之一，中国七大 区域中心城市之一，中国特大城市，东北最大的国际大都市。 ? 行政区划： ? 辖 1 市、 9 区、 3 县，总面积 12980 平方 公里，其中城区面积 185 平方公里。 ? 经济： ? 2011 年， GDP 总量约 5250 亿元 ? 城市居民人均可支配收入 23326 元 ? 人口： ? 沈阳市常住人口近 800 万人，城镇人口 近 600 万人。 ? 沈阳在东北的地位 ： ? 东北地区最大的物资集散地和贸易中心 ? 东北地区最大的工业城市 ? 东北地区的交通枢纽和文化中心城市 ? 中国东北地区第一大城市 ? 全国七大区域中心城市之一 城市 地位 ： 沈阳在辽宁经济发展中的地位 ? 沈 阳 ? ? 辽宁中部城市群（沈阳经济区）是以 沈阳为中心，通过中心城市沈阳的经 济辐射和吸引，与周围经济社会活动 联系紧密的地区，形成了“区域经济 共同体”发展趋势。 其地处东北亚的中心地带，是东北经 济区和环渤海都市圈的重要组成部分。 范围包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、 营口、辽阳、铁岭等 7 个城市，总面积 65040 平方公里，占全省的 44% 。 经济区突飞猛进的发展，经济一体化 的形态和特征日益凸现，是中国主要 的重工业发展基地之一，东北地区经 济发展的重要地域和辽宁省的经济核 心地带，是世界上特别是东北亚地区 少有的都市密集区，更是我国最重要、 最具发展潜质的经济区之一。 城市 地位 ： 沈阳在辽宁经济发展中的地位 ? ? ? ? 历史上，北翼是曾经的外资通道， 东向是国内资金注入的来源，目前， 这两条血脉的城市群都不同程度上 面临发展的窘境。与此相对应向南、 向海的城市群代表了辽宁省经济成 长的热点地区，新时代产业发展 “由海向陆”的战略格局异常清晰。 “以我为主，箭形发展” 从区域和自身发展角度，沈阳需要 也必须建设成为区域的领袖城市。 “箭形发展”战略的核心是区域发 展的一切策略均应围绕推动沈阳的 竖向极度发展。沈阳与周边地区的 联合最终目的是提升腹地发展水平。 为沈阳的提供活力、高效的区域环 境。 城市 沈阳城市总体发展规划 规划 ： ? “南北金廊”：沿沈阳城市南北主轴线两 侧各 2.5 公里，向南拓展 64 平方公里，形 成金融保险、商贸、流通、信息、文化、 科技等服务功能为主的南北贯通中心商业 区。 ? 提升中心功能廊道的运营效率以及对市域 、东北地区，乃至东北亚层面上的辐射能 力，保证卫星城的动力与活动。 ? 未来沈阳要以中心区为圆点，呈扇形加隔 断的方式向外延伸。 ? 北面以优化城市生活品质为前提，适时启 动沈北大开发，重点发展农产品深加工、 花卉种植、苗木培育、养殖、中草药和旅 游等六大产业。 ? 在城市南部，将三环南移，把浑河变成城 市中心河。 ? 未来沈阳规划发展规模城市总人口为 1000 万人。 城市 交通 ： 沈阳 沈阳拥有东北地区最大的民用航空港，全国最大的铁路编组站和全国最 高等级的“一环五射”高速公路网。沟通世界各大港口的大连港、正在开发建设 的营口新港和锦州港，距沈阳均不超过 400 公里，具有得天独厚的地理区位优势。 ? 沈阳是东北最大的交通枢纽中心， 建成现 代交通网络。高速公路四通八达，通往全 省各市和北京、天津、长春、哈尔滨等地 都可“朝发夕至”。沈阳有 5 条干线在此 交汇并连接着 8 条支线，通往全国各地， 是国际联运通往朝鲜、俄罗斯的必经之路。 沈阳也是航空枢纽，东北第一大的航空港 沈阳桃仙国际机场，航线连接着 50 余个国 内城市和韩国、日本、俄罗斯、德国、泰 国、美国、法国、澳大利亚等国的 30 余个 城市。 ? 作为东北中心城市的沈阳，对周边乃至全 国都具有较强的吸纳力、辐射力和带动力。 城市 沈阳城市地铁发展规划 交通 ： 建设目标： 通过发展城市快速轨道交通，构建以轨道 交通为骨干，与其他交通方式协调发展的城市公交体 系，满足城市现代化运输要求，远景目标是轨道交通 客运量占公交客运量的比例达到 50 ％。 建设思路： 按照城市总体结构，采取环形加放射线路 覆盖并连接城市中心区及外围主要发展区