汽修专业期末测试卷试题.docxVIP

班级： 学号： 姓名： 一、 填空题（ 1 分× 10=10 分） 1、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 _1—2—4—3__或_1—3—4 —2_； 2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其 _圆度 _和_圆柱度 __。 3、活塞环有“三隙” ：边间隙、背隙和 开口间隙。 4、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的 负荷由中等负荷向全负荷过渡时， 供给由稀变浓的可燃混合气， 使发 动机发出最大功率。加浓装置俗称为 节油器。 5、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气、压缩、 作功和排气。 6、按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷和水冷两种。 二、选择题（ 2 分× 10=20 分） 1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ A ）。 A、纯空气； B、氧气； C、可燃混合气； D、纯燃料 2.四冲程发动机曲轴，当其转速为 3000r/min 时，则同一气缸的进气 门，在 1min 时间内开闭次数应该是（ B ）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 3.加注冷却水时，最好选择（ D ）。 A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D 、蒸馏水 11．活塞的最大磨 损部位一般是 ( D )。 A、头部； B、裙部； C、顶部； D 、环槽 4.下述各零件不属于气门传动组的是 ( A )。 A、气门弹簧； B、挺柱； C、摇臂轴； D 、凸轮轴 5.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中， （ C ）是正确的。 A、油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。 B、油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。 C、机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动 机机油停止流动。 D、机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大 的杂质。 6、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ D ）。 A．之差； B．之和； C．乘积； D ．之比 7、柴油机一般没有哪个系统（ B ） A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 8、下列哪项不是活塞环 “三隙”的内容（ D ） A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、发动机零件最主要的耗损形式是 （ A ） A、磨损 B、腐蚀 C、疲劳 D、变形 10、、下面哪项不属于气门传动组（ D ） A、 凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D 、气门导 管 三、判断题（ 2 分×10=20 分） 1、上止点是指活塞离曲轴回转中心最高处。 ( × ) 2、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ √ ） 3、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ × ） 4、润滑系的作用是润滑、清洁、冷却、密封和防 蚀。 （ √ ） 5、混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 （ × ） 6、汽油机的组成部分有点火系统， 而柴油机没有点火系统。 ( √ ) 7、水泵的作用是将冷却水从散热器下部抽出加压后送入发动机 水套。 （ √ ） 8、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环， 活塞裙部可起导向的作用。 （ √ ） 9、多缸发动机各气缸的总容积之和， 称为发动机排量。（ × ） 10、汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ √ ） 四、名词解释（ 4 分×5=20 分） 1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比 2、发动机的工作循环：发动机的活塞在气缸内往复运动时，完 成了进气、压缩、做功和徘气 4 个工作过程，周而复始地进行的过程。 3、涡轮增压：它是利用发动机排放废气的能量去冲击装在排气 系统中的涡轮使之旋转， 同时带动压力机一同旋转， 并压缩空气强制 送入气缸内。 4、废气再循环：它将部分废气引入气缸内与可燃混合气混合参 与燃烧，从而使燃烧速度减缓，燃烧温度降低，以减少燃烧过程中氮 氧化物的生成。 5、压力润滑：通过机油泵，使机油产生一定的压力来润滑零件 摩擦表面的润滑方式。 五，简答题（ 10 分×3=30 分） 1、分析冷却液温过低的原因及处理方法 1）百叶窗关闭不严。检修百叶窗及控制机构； （ 2）风扇离合器接合过早。检修或更换风扇离合器； （3）温控开关闭合太早。检修或更换此开关。 2、气门拆装应注意什么？ 答：拆装气门时，必须先使用专用气门拆 装钳压缩气门弹簧， 然后拆下或装上气门锁片或锁销， 并慢慢放松气 门弹簧即可。 拆下的气门，必须作好标记并按顺序摆放， 以免破坏气门与气门座及 气门导管的配合。气门锁片或锁销很小，应注意不要丢失。 3、活塞的组成及各组成的作用。 （1）活塞顶部。它是燃烧室的组成部分，承受高温气体的压力 2）活塞头部。主要用来安装活塞环，以实现气缸的密封和传热 3）活塞裙部。它对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力 4、润滑系的基本组成有哪些 ?说出其中三个有何功用？ 答：发动机润滑系的