提升斜井一坡三挡管理规定.docxVIP

提升斜井一坡三挡 管理规定 矿井提升斜井“一坡三挡”管理规定 第一条为加强提升斜井（斜坡）的安全管理，防止跑车事故 的发生，对生广矿井、基建矿井所有提升斜井（井下、地面）的 阻车器、防跑车装置、跑车防护装置的加工制作、安装使用、检 查试验、维修保养等特制定本管理规定： 第二条 阻车器、挡车拦、跑车防护装置加工制作 施工上下山、掘进巷道小斜坡使用的简易阻车器、挡车 拦、跑车防护装置可由矿内白己加工制作，一般要求是： ⑴加工材料选用矿工钢、钢板、圆钢、角钢、钢丝绳、滑 轮、弹簧、螺栓等； ⑵挡车拦、跑车防护装置的立柱用 11#矿工钢；挡车横梁用 9# 矿工钢、12#槽钢或15Kg钢轨；挡车横梁的活动转轴用§ 40的圆 钢；开启、关闭用的钢丝绳选用4 9mm;滑轮使用购买件或白制 件； ⑶加工制作照图纸施工，所有焊接点必须实焊，焊接可靠， 不得的假焊或虚焊；图纸由矿机电部设计； ⑷所有加工制作的工件，在条件许可的矿井应作碰撞强度、 开启关闭试验； ⑸所有白制加工件必须涂刷防锈漆。 加工制作原则上由各矿机电队或运输队负责，矿上有规定 的按矿上规定执行； 主提升斜坡、滚筒直径在 800mm以上斜坡提升上车场，使 用的阻车器应选用有煤安标志的厂家生产的标准阻车器；挡车拦 选用有资质的厂家或白己加工制作；跑车防护装置必须选用有煤 安标志的生产厂家，并经过跑车试验的合格产品。 第三条 阻车器、挡车拦、跑车防护装置安装规定： 阻车器、挡车拦、跑车防护装置安装的位置和要求必须符合 〈〈煤矿安全规程》370条的相关条款； 阻车器的安装必须是在阻车的状态下，只有靠人力操作才 能打开，当失去人的作用力时，阻车器必须能白动复位到阻车的 状态。阻车器安装应做到：安全要可靠，操作要灵活，复位要迅 速（可选用弹簧式阻车器）； 挡车拦的安装： ⑴挡车拦一般由两挡组成，互为联动（互锁），当一挡打开 时，另一挡必须是关闭状态；第一挡设在上部车场变坡点处，第 二挡设在变坡点下方大于 1列车长度的地点；（控制档车栏的方 法有人工操作、电力机械操作、与绞车联动）； ⑵在井下安装挡车拦立柱时，基脚与巷顶必须打眼孔，混凝 土浇灌。地面安装时，基础坑不得小于 1m3方，混凝土浇灌； ⑶挡车拦横梁转轴、滑轮、钢丝绳等在安装调试时必须灵活 可靠，第一挡和第二挡的互锁在安装调试时应达到最佳状态，操 作方便； ⑷施工巷道中（下山掘进的巷道）下部挡车栏的安装应根据 施工进度，定期作挡车拦位置的调整；下部挡车栏应设为常闭状 态; ⑸施工巷道中（上山掘进的巷道）下部挡车栏的安装应作成 固定式；下部挡车栏应设为常闭状态； 跑车防护装置安装： ⑴跑车防护装置安装：安装时严格按产品说明书和设备安装 图，照图纸施工，并与生产厂家技术员配合； ⑵防护装置安装的位置在斜坡下方 50?100m处或尊求厂家 技术员的建议，并根据矿上实际情况而定）； ⑶跑车防护装置的横梁转轴、滑轮、钢丝绳等在安装调试时 必须灵活可靠，操作方便； 阻车器、挡车拦、跑车防护装置的具体安装尺寸应对每个 提升斜坡的不同情况而定：（车场数据、串车数量、变坡点、单 双滚筒等）； 挡车拦、跑车防护装置的立柱在安装时与斜坡提升轨道垂 直； 阻车器、挡车拦、跑车防护装置的安装施工由机电队或由 矿上组成的专业队伍负责； 第四条 阻车器、挡车拦、跑车防护装置检查试验规定 每班工作前必须认真检查阻车器、挡车拦、跑车防护装置 完好情况，保证阻车器、挡车拦、跑车防护装置安全可靠；任中 一项不完好或不可靠时不得提升； 上车场的阻车器随时都在阻车的状态下，只有下放车辆 时，由操作工打开阻车器使车辆经过，当车辆经过后阻车器必须 能白动复位； 挡车拦、跑车防护装置必须随时在关闭状态下，只有提升 或下放车辆时，车辆运行到挡车拦、跑车防护装置的位置时才能 打开，当车辆经过时，立马关闭挡车拦和跑车防护装置； 操作挡车拦和跑车防护装置开启、关闭的作业人员当每一 次操作完毕后必须躲在躲身桐内；如有条件能在躲身桐内操作挡 车栏的开启和关闭，那是最佳的设计，决不允许在提升斜坡上操 作； 阻车器、挡车拦、跑车防护装置的转轴、滑轮、钢丝绳等 要经常加油，保证操作灵活、使用方便、安全可靠； 坚持定期、定人巡回检查和定期作跑车防护试验；如作跑 车防护试验时，各矿根据本矿的实际情况制定专门的试验措施； 每班对阻车器、挡车拦、跑车防护装置的检查都要作好原 始记录，记录填写在绞车运行记录薄上或单独设置的记录薄，无 记录的或少记录按各矿制定的管理制定处罚。 第五条阻车器、挡车拦、跑车防护装置维修保养规定： 那个单位在使用斜坡提升绞车时，此系统中的阻车器、挡 车拦、跑车防护装置、地滚等的使用、维护、保养由此单位全权 负责； 阻车器、挡车拦、跑车防护装置的检修由机电队负责。 第六条阻车器、挡