吊车上楼面的加固措施方案.docxVIP

学习 学习.参考 7.4 吊车上楼面的部位混凝土结构验算 本工程中，吊车需上楼面的部位有两个，分别为： 大小贝壳之间的大天窗钢结构吊装时，使用 50T汽车吊上0.00m楼面进行吊装; 2#拼装场地位于混凝土板上，该区域楼面也需要上汽车吊进行现场拼装施工； 由于这两处混凝土板厚较厚（200~250mm,承载能力较高，故在此仅就汽车吊行驶 工况和汽车吊吊装作业工况下，对板/梁的承载能力进行验算，而不再对楼面放置钢构件 状态进行验算。 吊机参数 本工程拼装及施工过程中，需要上楼面的汽车吊最大规格为 QY50即最大起重重量 为50T的汽车吊，其基本参数如下 穴二—曾 \ - T 1VD 1 140di _ 崔.总宣旳为PBSOnun+lfl中臓有尺寸那吗近血的. 图： QY50气车吊尺寸参数 图：吊机工作状态尺寸详图 一般灌就 1 主 WKH(b) 3亞灯 3EEA U?■■山细） E3MQ 訐?■屋Gm小） fi.4 工作速度I空農｝ 仝■样?対厲ej JWA2I.- ta) fiC—3—HF J 直 ■ 正胃五* St 耳聲丹幣ZNI单悼京就融巾诙＞ 他 回忖蛊債畑丿2） JEAE寿 单廉住力 4$ 19- 1 不《1特心 ■住* nun》 20 IH 1(K 图：QY50气车吊一般参数表 由上图知，吊机空载行走状态，共有 8个轮胎着地，前后排车胎中心间距约 5200mm （每排两个轮胎简化为一个点荷载），每排轮胎间距为2800mm工作状态下，共有四个支 点落地，支点前后间距约5450mm单排支点间距为6600mm 其中，空载状态整车重量约 39T,工作状态下，按照吊装重量 35T计算，则整车+吊 装单元重量为74T。 742 2#拼装场地吊车上楼面验算 混凝土楼面的尺寸和配筋信息 图：楼面尺寸及厚度示意图 7学习 7 学习.参考 图：楼面配筋示意图 图：楼面配筋示意图 由上图可见，吊机需要上楼面的部位，楼板厚度为 250mn厚，板顶部及底部双向配筋 为? 12@200局部下部配筋为? 14@200为简化计算，均按照? 12@200进行处理。板支 座部位，即板与梁相交区域，局部配置负筋? 16@200混凝土楼盖采用 C35混凝土， fc=16.7N/mm2。板配筋均为 HRB400级钢筋，fy=360 N/mm2 吊车上楼面行走的情况非常复杂，可能性也很多，因此保守考虑，近似按照单向板进 行计算分析。 实际施工时，严格控制吊车的行走路线，保证吊车的两侧车轮分别位于不同区块的混 凝土板上。实际计算时，考虑以下两种吊车站位情况： 吊车中心线与梁轴线重合，； 吊车一侧车轮压在梁上，另一侧车轮位于板上。 742.2 汽车吊空载状态楼板验算 1）吊机轴线与梁轴线重合 每个轮胎（简化为四个）竖向力 F=38T/4=9.5T=95KN因楼板最大跨度约9m此处均按照9m 每个轮胎（简化为四个） 竖向力 F=38T/4=9.5T=95KN 因楼板最大跨度约9m 此处均按照9m计算，其计算简图如下: 1-2 p △ 1 1 1 11 1 1 III 学习 学习.参考 图：计算简图(l=9m,a=7.6m, b=1.4m) 计算可得：M=157.24K n.m 车轮长度大于宽度，故根据《建筑结构荷载规范》附录 B第B.0.5条第2款: bcx :: Qy, bey 乞 2.21 ,bcx I 2 2 1 b bey 0.731 1 0.73 9 = 7.2 m I = 4.5 m 3 ey 3 2 取b 二 4.5 m 则等效均布荷载为： qe罟=3艸52 用理正工具箱验算塑形板配筋： 1计算条件 板长：9.00(m), 板宽：9.00(m), 板厚：250(mm) 板容重：25.00(kN/m ),恒载分项系数：1.20, 板自重荷载：7.50(kN/m 2) 均布荷载:3.45(kN/m 2) 砼强度等级：C35,纵筋级别：HRB400 混凝土保护层：30(mm),配筋计算as: 35(mm),系数B : 1.00 支撑条件： 四边 上:固定 下:固定 左:固定 右：固定 2计算结果 (1)跨中：［水平］［竖向］ TOC \o 1-5 \h \z 弯矩 18.6 18.6 面积 500(0.20%) 500(0.20%) 实配 E12@200(565) E12@200(565) ⑵四边:［上］ ［下］ ［左］ ［右］ 弯矩-18.6 -18.6 -18.6 -18.6 面积 500(0.20%) 500(0.20%) 500(0.20%) 500(0.20%) 实配 E12@200(565) E12@200(565) E12@200(565) E12@200(565) (弯矩单位:kN.m/m, 配筋面积：mnVm,构造配筋率：0.20