钢板桩支护专项方案重点项目施工专项方案样本.docVIP

平 吉 大 道 （北 段）工 程 基坑钢板桩 支护专题施工方案 编制单位：广东省建筑工程机械施工 编 制： 审 核： 审 批： 编制日期： 目 录 工程概况…………………………………………………2 钢板桩支护设计及施工关键点……………………………4 施工组织方案……………………………………………12 基坑监测方法……………………………………………14 质量确保方法工…………………………………………15 安全施工方法……………………………………………16 文明施工方法……………………………………………17 第一节 工程概况 平吉大道（北段）项目在深圳市龙岗区平湖街道,是平湖片区景观、商业中轴线，北起平龙西路和山厦路交叉口，往南止于现实状况平李大道，为城市Ⅰ级主干道，计划红线宽度为60m，双向八车道。具体施工桩号为：K0+000～K3+556，全长3556米。关键工程有道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程、岩土工程、交通工程、燃气工程、绿化工程等市政配套工程。 第二节 钢板桩支护设计及施工关键点 1、支护对像 （1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。 (2)沿现实状况道路纵、横向新建雨水管道路段，为降低对原有道路破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时许可进行支护。 2、支护方法 结合本工程实际，设计中采取钢板桩作为上述基坑侧壁支护结构，以做到快速支护、快速撤消，适应道路扩建工期较为紧迫特点。依据基坑特点，分别采取以下不一样支护断面形式： （1）翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采取1:1~1:1.5坡度放坡；遇现实状况管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时和靠现实状况路面一侧采取悬臂式支护断面形式（考虑到方便地基处理施工机械操作，不设置内支撑）； （2）沿现实状况道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采取1:1~1:1.5坡度放坡；遇现实状况管道等而无条件放坡时，和靠现实状况路基一侧采取双侧壁支护带内支撑断面形式； （3）沿现实状况道路横向新建雨水管道路段，均采取采取双侧壁支护带内支撑断面形式； 3、钢板桩施工关键点 （1）钢板桩打设：优先采取静力压桩，打设困难时再考滤采取振动沉桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。 （3）桩孔处理：为立即回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩下空隙应立即用1:1水泥砂浆填实。 （4）基坑开挖 ① 基坑开挖应遵照“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”标准。 ②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现实状况路面基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超出11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载（如翻挖土），且2m外队在不得超出10Kpa ④基坑开挖过程中应采取方法预防碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发觉异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取方法，方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应立即满封闭并进行基础施工。 第三节 施工组织方案 一、项目管理架构： 项目经理人 项目经理人 技术责任人1人 技术责任人1人 责人 施工员人质 施工员人 质安员 电 工 电 工 机 长 焊 工 技术工人 技术工人 二 、 施工机械及设备 机械参数 机械名称 型号 数量 功率 使用部位 液压振动锤 MIL- 1台 安装于挖掘机上打钢板桩 履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1M 吊液压振动锤 汽车式起重机 1台 30t 用于拨钢板桩 震动拔桩机 1台 45KW 拨钢板桩 履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1M 挖槽、配合桩机作业及修路 气割机 1套 切割钢板桩 电焊机 XD1-200 2台 2KVA 钢板桩接长 经纬仪 J2 1台 测量放线 水准仪 S3-d 1台 抄平、沉降观察 三、钢板桩选择 （1） 钢板桩材料：采取热轧U型钢板桩，定尺度≥6m，并按0.5m为最小单位进级。 （2） 钢板桩支护施工周转长度:按50~100m考虑。 （3） 每根钢板桩使用寿命：按可周转20次考虑（包含日常维护情况下）。 （4） 采取Φ