路面工程技术 透层施工 某高速公路透层油撒布施工方案.pptVIP

由于乳液有一个破乳、析水过程，在此过程中封闭交通，必须待乳化 沥青充分渗入基层后，方可开放交通，并进入下一道工序。透层施工后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏时进行人 工修补。 透层油撒布施工方案 透层施工采用沥青洒布车完成，施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等。每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，保持管道及喷头畅通。 一、施工工艺 透层施工工艺流程 一、乳化沥青质量控制要点 为确保乳化沥青的供应能力及质量，本工程乳化沥青采用自加工形式，在沥青拌合站内架设一台乳化沥青设备，为保证乳化沥青符合1-3区气温要求，生产乳化沥青的基质沥青使用A级70#沥青，改性乳化沥青的改性剂用SBR乳液。 一、乳化沥青质量控制要点 （1）乳化沥青在生产过程中的注意事项 乳化沥青的生产流程包括四个过程：沥青的准备、皂液的配制、沥青乳化、乳液储备。 1）沥青准备过程中温度的控制十分重要，如果温度过低，会造成沥青的粘度大，流动困难，从而乳化困难；如果沥青温度过高，一方面会造成沥青老化，同时也会使乳化沥青的出口温度过高，影响乳化沥青的稳定性和乳化沥青的质量。普通沥青一般在进入乳化设备时的温度为130℃左右。 一、乳化沥青质量控制要点 2）根据乳化沥青的不同和实际乳化效果，选择适宜的乳化剂种类和剂量以及添加剂种类和剂量，配制乳化剂水溶液。乳化剂用量和皂液PH值调节应参考厂家提供的数据，在实际生产中合理掌握。乳化剂用量不足将造成乳化不完全，稳定性差,PH值不合适也会造成这种现象。乳化剂皂液在进入乳化设备前的温度一般控制在55℃~75℃。 一、乳化沥青质量控制要点 3）乳化沥青的出口温度应控制在85℃左右。 4）乳化沥青从乳化机中出来，直接进入储罐或经换热器冷却后进入储罐，储罐中应配备搅拌装置，定期进行搅拌，以减缓乳化沥青的离析。 一、乳化沥青质量控制要点 （2）乳化沥青各组成部分的控制要点 1）沥青是乳化沥青中最主要组成部分，一般占到乳化沥青总质量的50%～65%，当乳化沥青喷洒或拌合使用后，其中的水分蒸发最终留在路面的是沥青，乳化沥青的各项检验指标的高低，沥青是一项决定性因素。 一、乳化沥青质量控制要点 （2）乳化沥青各组成部分的控制要点 2）水是沥青分散的介质，水的洁净度和硬度会对乳化沥青产生影响。 3）乳化剂在在乳化沥青中的比例很小，一般在0.2%～1.8%之间（占沥青乳液的质量），乳化剂的作用使得乳化沥青可以以稳定的乳状液的形式存在，实现了从沥青到沥青乳液的转变。乳化剂品种不同，决定了乳化沥青破乳速度的不同。乳化剂剂量越大，乳化沥青中游化的乳化剂就越多，破乳速度就越慢。 二、施工工艺 （1）透层施工前，水泥稳定碎石基层表面采用自动清扫车、竹帚进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机将浮灰吹净，并用高压水枪彻底清洗干净，使表面集料颗粒部分外露，孔隙中没有泥浆杂物。 二、施工工艺 （2）首先称量出沥青智能洒布车内沥青的重量，按照每段规定的沥青洒布量设置好相关参数。洒布前应对计量装置进行标定，检查各个喷嘴是否堵塞。 二、施工工艺 （3）按照沥青智能洒布车说明书提供的参数调节好档位行进，当车速均匀后再开始洒布，洒布时自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，保证洒布均匀，洒布时随时进行观察，不得出现花白条，不过多重叠，漏白部分可采取人工补洒。 二、施工工艺 （4）透层施工后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏时进行人工修补。 二、施工工艺 （5）由于乳液有一个破乳、析水过程，在此过程中封闭交通，必须待乳化沥青充分渗入基层后，方可开放交通，并进入下一道工序。 行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的基层上刹车或调头。 三、施工注意事项 （1）人工提前对工作面全面清扫，清除堆积余料，凿掉黏结物，必要时高压水冲洗。施工前用鼓风机沿纵向斜线将浮尘吹出路面。再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求。如果基层表面已经干燥，则应在喷洒乳化沥青前用洒水车快速喷洒少量的水以湿润基层表面。 三、施工注意事项 （2）施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净。每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，一点要保持管道及喷头畅通。 三、施工注意事项 （3）乳化沥青加热到最佳温度进行洒布。根据乳化沥青温度、气温、风况、基层湿润程度等因素，在设计范围之内现场确定洒布量，并根据实际情况做适当调整，达到预计效果。 三、施工注意事项 （4）在洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均应用手提喷洒器进行人工喷洒补洒。局部多油应予以清理。 三、施工注意事项 （5）成型后的透层须进行早期养护，封闭交通，待乳化沥青充分渗入基层后，方可开放交通，并进入下一道工序。初开放交通时，