汽车发动机试卷试题库题集.docxVIP

汽车发动机试题库 ( 含答案 ) 汽车上获得了广泛应用。 19）简单化油器的构造 由浮子室、喉 名词解释（因不好排，故未作出解释） 2) 按所用的燃料分：汽油机、柴油机 管、量孔、喷管和节气门等组成。 上下止点 活塞顶距离曲轴中心最远 和气体燃料发动机。 20）柴油机的燃油供给系统由燃油供给 近的位置 3, 活塞行程 上下止点间的 3) 按完成一个工作循环所需的行程数 装置、空气供给装置、混合气形成装置、 距离为活塞行程 4, 曲柄半径 5, 汽 分：有二冲程发动机和四冲程发动机之 废气排出装置等组成 缸工作容积 活塞从上止点运动到下止 分。汽车上广泛采用后者。 21）直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油 点所扫过的容积 6, 燃烧室容积 活塞 4) 按冷却方式分：可分为水冷式发动 器 由喷油器体 、调压螺钉 、调压弹 位于上止点是活塞顶上方的空间 7, 机和风冷式发动机。 汽车上广泛采用水 簧 、回油管螺栓 、进油管接头 、顶 汽缸总容积 活塞位于下止点时活 冷式发动机。 杆、 针阀和针阀体等零件组成。针阀 塞上方的整个空间 8, 发动机排量 各 5) 按气缸数目分：可分为单缸发动机和 和针阀体合称为针阀偶件。 活塞的工作容积之和 9, 压缩比气缸总 多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发 22）柱塞式喷油泵分泵的主要零件有柱 容积与燃烧室容积之比 10, 工作循环 动机。 塞偶件，柱塞弹簧， 弹簧座、 出油阀偶 11, 四冲程发动机 发动机的一个工作 6) 按气缸的排列方式分： 单列式发动机 件，出油阀弹簧， 减容器， 出油阀压紧 循环是在曲轴旋转两周， 活塞在气缸内 和双列式发动机。 座等。 上下运动四个活塞行程内完成 12, 7) 按进气系统是否增压分 23）排气系统由排气岐管、 排气总管和 二冲程发动机 是曲轴旋转一周， 活塞 自然吸气（非增压）式发动机和强制进 消声器组成。 在气缸内上下往返两个行程， 即完成发 气（增压）式发动机。 24）分配式喷油泵由驱动机构、 二级滑 动机的进气， 压缩，做功，排气四个工 8) 曲柄连杆机构的主要零件可以分为 片式输油泵、 高压泵头、 供油提前角自 作过程 13, 发动机 是使输进汽缸 三组组成 . 即机体组、活塞连杆组和曲 动调节机构和调速器五部分组成。 内的燃料燃烧而发出动力 14, 内燃 轴飞轮组。 25）输油泵的类型有活塞式、膜片式、 机 15, 连杆轴瓦 16 充气效率 进 9) 汽油机的燃烧室有楔型燃烧室 ; 盆型 齿轮式和叶片式等几种。 气冲程所吸入的空气质量与标准状态 燃烧室和半球形燃烧室等三种 . 25）活塞式输油泵由泵体、 机械油泵总 下占有气缸活塞行程容积的干空气质 10) 活塞连杆组由活塞、 活塞环、活塞 成、手油泵总成、 止回阀及油道等组成 量之商 17VTEC 可变气门升程控制 销、连杆、连杆轴瓦等组成 。 26）目前汽车发动机上采用的水冷系大 机构 18vvt-i 可变气门正时控制机 11) 活塞可分为三部分， 活塞顶部、 活 都是强制循环式水冷系， 由散热器、风 构 19 配气相位 配气相位用曲轴转角 塞头部和活塞裙部。 扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等 表示的进气，排气门的开闭时刻和开闭 12) 活塞环是具有弹性的开口环， 有气 组成。 延续时间 20 表面点火是由于燃烧室内 环和油环两种。气环 起密封和导热的 27）润滑系一般由机油泵、 油底壳、机 部局部机构过热或高温积碳而燃烧混 作用；油环 起布油和刮油的作用。气 油滤清器、 机油散热器以及各种阀、 传 合气的燃烧想象 21 爆震 未燃混合气 环的开口有直角形切口 ; 阶梯形切口 ; 感器和机油压力表、温度表等组成。 燃烧完毕，气体的容积来不及膨胀， 气 斜切口和带防转销钉槽等四种形式 . 三、问答题 缸内部局部高温压力迅猛增加， 与周围 13) 连杆分为三部分： 即连杆小头、 连 4. 如何用气缸压力表检测气缸压缩压 气体形成极大的压力差产生超声速冲 杆杆身和连杆大头（包括连杆盖） 。 力？ 答：发动机正常运转，使水温达 击波 14) 曲轴由曲轴前端（自由端） 、曲拐 75℃以上。停机后，拆下空气滤清器， 二、填空（注：有下画线者为应填内容） 及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。 用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围 1、内燃机与外燃机相比， 具有 热效率 15) 气门组包括： 气门、气门座、气门 的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或 高、体积小、便于移动和起动性能好等 导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。 喷油器，并按气缸次序放置。 对于汽油 优点。 16）气门传动组由凸轮轴、 挺柱、推杆、 发动机，还应把分电器中央电