成都地铁17号线一期工程TJ-3标项目桩基围护桩钻桩施工技术方案要点.docxVIP

成都轨道交通17号线一期工程TJ-3 标桩基钻孔灌注工程 施 工 技 术 方 案 王保书 2017年3月16日 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章施工工艺 第四章质量控制 第五章塌孔处理措施 第六章安全保证措施 第七章环境保护措施 第八章雨季施工措施 第九章机械设备人员配备附表 第一章、工程概况 本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标灌注桩工程。 成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）?九江北站?机 投镇站（含），里程范围为 YCK51+440YCK77+585线路主要沿灌 温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，白西向东敷设。线 路全长约 26.145km，其中高架段长约 4.81km,路基过渡段长约 0.55km，地下段长约20.785km;共设置车站9座，其中高架站2座 （易园站、国色天香站），地下站7座。最大站间距6641m（凤翔站~ 九江北站），最小站间距1472.8m （永康森林公园站~机投镇站）， 平均站间距3175m换乘站8座。 其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长 323.2m,标准 段宽度21.3m,底板）、国来区间路基及明挖区间 950m （166.338m 路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间 1533m （盾 构区间最小曲线半径 R-600R）,线路长约2.8km,由中交第三航务工 程局有限公司承建，我标段内灌注桩约 1320根，总量约20815米， 施工工艺绝大多数为旋挖灌注桩。本工程共分2个标段施工，灌注桩 1标：成都轨道交通 17号线一期工程来凤路站 ZCK58+665.09 ZCK58+988.31@灌注桩标：成都轨道交通17号线一期工程过来区间 ZCK56+499.997/YCK56+500 ZCK57+130.180/YCK57+13 0 1、施工工期 灌注桩1标：2017年5月1日至2017年7月1日； 灌注桩2标：2017年4月10日至2017年6月10日。 具体开工时间以项目部通知为准。 2、安全目标 无重大施工安全事故，杜绝因工伤亡事故及建筑物、管线事故, 创建成都市安全文明标准工地。 3、 质量目标 工程质量全面达到工程质量验收标准，实现桩基工程质量零缺 陷；各验收批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 100% 4、 编制依据 〈〈招标文件》、〈〈施工图纸》 〈〈成都市地方有关城市管理规定》 〈〈成都安全施工管理条例》 〈〈成都市安全文明施工规定》 〈〈建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 〈〈建筑机械使用安全技术规范》(JGJ46-2005) 现行有效的国家、地下铁道工程有关标准、规范、规程和验标等。 第二章、施工准备 1、 场地准备 1.1清除现场障碍，搞好场地平整和维护工作。 1.2做好临时道路和现场的排水设施。 1.3做好机械设备配备准备工作，安置好驻地施工及生活设施。 1.4施工前对车站明(盖)挖范围内地下管线情况进一步加以核实， 管线迁改见成都市政设计研究院相关管线综合规划设计图，根据其 设计方案，管线迁改后大多紧邻基坑或悬吊处理，施工中应加强监 测和保护。 2、 施工人员组织和职责 2.1施工组织机构框图 项目经理现场负责人 工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组， 实行项目经理责任制。委派具有实际施工经验且具备年轻化、系统 化、知识化的项目施工管理人员，以确保工程质量、进度等按要求 完成。项目部设立技术负责人、工程负责人、机械负责人等专业岗 位，分别由具有相应职称者担任。 2.3保证工程组织机构有效运作的措施 选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目 管理班子。 建立健全的项目部岗位责任制，并定期对各专业人员进行考核。 强化激励与约束机制，制定业绩评比奖罚制度。建立工程领导小 组现场办公制度，定期召开现场办公会，解决资金、安全、质量、 进度等的问题。 3、 施工管理人员配备 3.1由公司抽调有实际施工经验和年轻化的现场管理人员，建立健全 的项目管理班组。 3.2根据现场情况，成立专门钻桩领导班组，组长机械部长，成员为 钻机操作手、指挥员、安全员、后勤保障等，并互相监督，互相协 调，统一由机械部长指挥。 4、 职责 4.1钻机操作手职责： 负责孔桩钻进、车身维护、保养等工作。 4.2指挥员职责： 负责指挥钻机钻桩布局、钻机就位、配合项目部检查测量、配 合钻机的所有运转和围护工作。 4.3安全员职责： 负责操作人员的培训和安全指导，操作质量、环境安全的检查， 并对所有机械操作严格按照安全操作规程检查、监督，对违规现象 及时制止、纠正，对于严重违规操作者可采取适当处罚措施。 4.4后勤保障职责： 负责机械的油料、机械配件供给，负责施工人员的生活保障。 4.5机械部长职责： 接