电机车司机危险源辨识规范样本.docx

工作行为规范系列 电机车司机危险源辨识规范 （标准、完整、实用、可修改） 编号: FS-QG-70280 电机车司机危险源辨识规范 Code for ide ntificati on of hazard sources for locomotive drivers 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可 循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、 工作流程 电机车检查（灯、闸、铃、各种保护装置）—运行路线检 查（轨道质量、作业 环境）—检查车辆（矿车数、插销、链环、装载）—机车运 行（观察拐弯处、行人、障碍物）—供车（指定地点）—停车入 库—收理工具—汇报记录 二、 危险源 1、 电机车不完好，保护不全； 2、 司机不对运行路线、作业环境检查 ； 3、 不经把钩工同意擅自顶车； 4、 顶车不链前顶后拉； 5、 用电机车撞风门； 6、 超速行驶过弯道不减速打铃 ； 7、司机与跟车工相互配合不好 ； 多拉车； 9、站车外开车。 三、预控措施 1、 认真检查电机车各个部位、 系统、保护装置，保持电 机车完好； 2、 电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真 检查； 3、 在不允许顶车路段， 电机车司机、跟车工不得擅自顶 车； 4、 车场顶车时，车辆之间连接链不许摘， 列车在进入车 场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人 员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方 第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时 向司机发出停车信号， 顶车速度不得大于 0.5m/s，严禁未通 知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车 ； 5、 过风门时，机车在风门前 5m停住，跟车工等车停稳 后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位 推扛风门；机车慢速（0.5m/s）通过后，严禁用机车撞风门，严 禁两道风门同时打开； 6、 电车司机严禁超速行驶， 必须经常注意前方，机车在 接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音 较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出 警。 7、 两电机车在同一轨道同一方向行驶时， 必须保持不少 于100m的距离； 电车司机严禁站车外开车； 9、电机车司机严禁超过规定多拉车。 四、作业标准 1、 机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项 不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车 ； 2、 电车司机必须按信号指令行车， 开车前必须发出开车 信号；严禁司机在车外开车；严禁不松闸开车；严禁无证开车 严禁前顶后拉； 3、 列车或单独机车运行时必须前有照明， 后有红灯。司 机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制器把手取下，