浅谈海运企业船员的人性化管理.docVIP

浅谈民营海运企业船员的人性化管理 叶良泽 【摘要】文章通过对海运事业的经济结构发生了巨大的变化，船员市场化后造成船员管理在制度上的青黄不接现象，为稳定船员队伍，提出了民营海运企业船员人性化管理的几点建议。 【主题词】民营 海运 企业 船员 管理 随着经济体制改革的进一步深入，海运事业的经济结构发生了巨大的变化，国有、集体海运企业进行了股份制改革；民营海运企业象雨后春笋一样迅速发展；民营船舶的发展势头迅猛，在社会运力结构中已占非常重要的地位。经济结构的变化，改变了原有海运业的诸多传统的运作模式，船员管理是其中变化最大的模式之一，由于改革，使很大一部分船员改变了身份，由原来是企业的职工变成了自由人、变成了个体劳动者、目前的船员队伍，绝大部分均是个体的职业船员，而绝大多数的民营海运企业都没有建立起自有的船员队伍。所以，在绝大部分民营海运企业中，公司与船员的关系都是雇佣关系，在这种关系下，公司对船员设有绝对的权威，对船员的行为规范缺乏有效的制约力。原有的船员管理模式已不起作用，新的船员管理办法尚未形成，造成船员管理在制度上的青黄不接，这将严重危及船舶的安全。 船员是船舶的操纵者和管理者，特别是管理级的船长、大副、轮机长和大管轮，除技术管理、设备管理外，还负有行政管理和人事管理的职责。因此，船员的技术业务素质、管理组织能力、职业道德、责任心、心理状态、健康状况及应变能力的