边坡支护人工挖孔桩安全专项方案.docxVIP

重庆轨道环线二期工程土建一标 四公里停车场纵二路及横八路侧边坡支护人工挖扌 安全专项施工方案 中国铁建 中铁二十二局集团 重庆轨道环线二期土建一标项@经理部 二零一五年七月 工程概况 TOC \o 1-5 \h \z 1.1工程简介 1 1.1.1工程情况 1 1.1.2设计情况 1 1.1.3工程地质条件 3 1.1.4气象情况 8 1.1.5施工条件 8 1.2施工要求 8 1.3技术保证条件 9 1.4危险源识别 9 编制依据 2.1相关规范、标准 9 2.2重庆市建设主管部门的有关发文 10 1113施工计戈U 11 13 3.1施工进度计划 11 3.2施工机械设备计划 12 3.3材料计划 12 施工工艺技术 4.1主要技术参数 13 4.2总体施工方案 13 4.3挖孔灌注桩施工及其技术要求 14 4.3.1桩位放样 14 4.3.2桩孔开挖 14 4.3.3现浇混凝土锁口及护壁 15 4.3.4挖孔岩石取芯检测及终孔检查处理 16 4.3.5钢筋制安 16 4.3.6钢筋安装 17 4.3.7检测管安装 17 4.3.8桩基砼施工 17 4.3.9桩头处理 18 4.3.10资料提交 18 4.3.11施工注意事项 18 4.4检查验收 19 施工安全保证措施 19 5.1组织保障 19 5.3技术保障 22 5.3.1安全重难点 22 5.3.2主要危险源 22 5.3.3安全技术措施 23 5.4制度措施 27 5.4.1安全生产责任制度 27 5.4.2安全教育培训制度 27 5.4.3特殊工种持证上岗作业制度 27 5.4.4 安全检查制度 27 5.5应急预案 28 5.5.1危险因素评价 28 5.5.3应急保障体系 29 5.5.4安全应对措施 35 5.5.5事故急救措施 38 5.6雨季开挖及防汛 40 5.6.1雨季开挖 40 5.6.2雨季防汛 41 5.7监控量测 41 5.7.1监测内容 42 5.7.2 监测方式 42 5.6.3监测信息反馈 43 4445劳动力计戈 44 45 计算书及相关图纸 7.1计算书 45 7.2相关图纸 45 四公里停车场纵二路及横八路侧边坡支护人工挖孔桩安全专项方案 1.工程概况 1.1工程简介 1.1.1工程情况 四公里停车场位于江南大道以西、四海大道以东、四公里立交以北，停 车场接轨于环线罗家坝站，场址南北向长约 750m东西向宽约190m场址最 高处标高约300m最低处标高约250m平场标高270m 本工程人工挖孔桩为规划纵二路及横八路侧 D-1段边坡支护桩板墙围护 桩施工。具体布桩详见“四公里停车场纵二路及横八路侧 D?I段边坡支护平 面布置图”。 四公里停车场纵二路及横八路侧 D?I段边坡支护平面布置图 1.1.2设计情况 本工程人工挖孔桩共计28根,截面尺寸为2000X 3000mm勺矩形桩，桩间 距4.0m,单根桩总桩长为28.0m,桩顶标高269.0m,现状地面标高为259.0? 263.0m,桩底标高241.0m,实际开挖桩长在18.0?22.0m之间，地上部分桩 长在6.0?10.0m之间，桩顶采用冠梁进行纵向连接。见“四公里停车场纵二 路及横八路侧D~I段边坡支护立面布置图”。 本工程由重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 上海市隧道工程轨道 交通设计研究院联合体设计，重庆市勘测院负责勘察 （详勘报告通过了重庆市 都安工程勘察技术咨询服务有限公司的审查），施工单位为中铁二十二局集团有限公司，由江苏省交通科学研究院集团股份有限公司作为第三方监控量测 单位。 四公里停车场纵二路及横八路侧 四公里停车场纵二路及横八路侧 D- I段边坡支护立面布置图 1.1.3工程地质条件 1.131地形地貌 四公里停车场位于南岸区四公里村辖区内，东侧紧靠内环快速路，西侧 距离四海路约200m西南侧紧邻四公里公交枢纽站。场地原始地貌为构造剥 蚀浅丘沟谷地貌，原多为耕地农田，后因内环高速公路及四公里枢纽中心修 建开挖回填，现地面高程 220m-295m相对高差75m地形坡角3°?30°。 1.132地层岩性 场区内地层由第四系全新统松散层和侏罗系中统沙溪庙组、新田沟组岩 层组成。基岩以厚层砂质泥岩为主、夹薄层砂岩，各地层岩性特征简述于 下： 第四系全新统(Q4) 人工填土 (Q4ml) 素填土：紫褐色，主要由砂岩、泥岩块石和碎石及粘性土组成，局部含 有少量的建筑垃圾、生活垃圾。块、碎石含量 20?50%粒径一般50? 600mm结构松散?稍密，稍湿。主要分布于场地地表，厚度 0.0m?31.6m, 堆填时间8?10年。 杂填土：杂色为主，主要由生活垃圾和建筑垃圾组成，结构松散?稍 密，稍湿。主要在场地北侧生活区分